Kenteken check X-802-SB
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 121.000 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor X802SB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Cabrio (2018) – Kenteken X-802-SB
Waardebehoud BMW 218i Cabrio (2018) – Kenteken X-802-SB
Onderhoud BMW 218i Cabrio (2018) – Kenteken X-802-SB
Veiligheid BMW 218i Cabrio (2018) – Kenteken X-802-SB
Prestaties BMW 218i Cabrio (2018) – Kenteken X-802-SB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en zuinige 1499cc 3-cilinder turbo motor (BMW B38) met 100 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Premium interieur en afwerking in High Executive uitvoering.
- Softtop cabriolet met goede isolatie en relatief snelle dakbediening.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium cabrio.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor dagelijks gebruik.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor wie meer power wenst.
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden, aandacht voor motorolie noodzakelijk.
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik, reparatie kostbaar.
- Softtop kan na jaren slijten of lekkages vertonen.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit (11,8 cu.ft).
- Hogere aanschafprijs nieuw, marktwaarde daalt relatief snel.
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-802-SB is een grijze BMW 2-serie Cabrio 218i High Executive uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, met een originele nieuwprijs van €46.323.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze BMW 218i Cabrio is de BMW motorcode B38, een 1.5-liter turbocharged driecilinder die ongeveer 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain tensioner, hoewel dit bij de B38 minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, en injectoren vertonen zelden problemen bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in de 218i High Executive is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdige vervanging van olie en controle van de koppeling. Problemen met synchronisatieringen zijn zeldzaam bij deze generatie BMW's.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de 218i is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Cabrio 218i High Executive uit 2017 met kenteken X-802-SB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de softtop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze cabrio is een goede keuze voor liefhebbers van een compacte, sportieve cabrio met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze BMW 2-serie Cabrio met kenteken X-802-SB uit 2018 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen rijplezier, luxe en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte premium cabrio zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Cabrio (X-802-SB)
Wat is de APK status van X-802-SB?
De APK van X-802-SB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-802-SB een import auto?
Ja, X-802-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-802-SB gehad?
X-802-SB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Cabrio 2017?
De motorcode is B38, een 1.5-liter driecilinder turbo benzinemotor die ongeveer 100 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 218i Cabrio uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain tensioner
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik en speling op de timing chain tensioner bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Motoroliepeil daalt sneller dan normaal, lichte tikgeluiden uit motorruimte.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan leiden tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.
Softtop lekkage
Na jaren kan de softtop afdichting verslijten, wat lekkages veroorzaakt bij regen.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur, natte bekleding achterin, muffe geur.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms storingen in elektronische systemen zoals iDrive of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
