Kenteken check 1-ZVJ-36
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 280.471 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 1ZVJ36
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 1-ZVJ-36
Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 1-ZVJ-36
Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 1-ZVJ-36
Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 1-ZVJ-36
Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2004) – Kenteken 1-ZVJ-36
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,5 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo-complicaties
- Ruime en praktische MPV-indeling met hoge zitpositie
- Relatief lage wegenbelasting door 55 pk motor
- Eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten
Minpunten
- Bekende problemen met ontstekingsspoelen kunnen motorruis veroorzaken
- Soms elektrische storingen zoals defecte raambediening of deurvergrendeling
- Ophangingsonderdelen kunnen na jaren slijten en voor harde rit zorgen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik en inhalen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten
- Niet alle exemplaren hebben volledige onderhoudshistorie
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-ZVJ-36 is een zwarte Renault Modus 1.2-16V Authentique Comfort uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, met een nieuwprijs van circa €15.495.
De 1149cc 4-cilinder motor in deze Renault Modus draagt meestal de motorcode D4F. Dit is een 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Bekende motorproblemen zijn onder meer het vroegtijdig falen van de ontstekingsspoelen (ignition coils), wat kan leiden tot een ruwe motorloop. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, en er zijn geen wijdverspreide klachten over de distributieketting (timing chain) bij deze motorvariant.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Modus 1.2-16V is over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklager na hoge kilometerstanden voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 100.000 km. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handbak van deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Authentique Comfort met kenteken 1-ZVJ-36 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de ontstekingsspoelen en koppeling. Controleer ook op elektrische storingen en de staat van de ophanging. Door de compacte afmetingen en praktische indeling is dit model geschikt voor stadsgebruik en kleine gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Renault Modus met kenteken 1-ZVJ-36 uit 2004 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende kleine mankementen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte gezinsauto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Modus 1.2 16V (1-ZVJ-36)
Wat is de APK status van 1-ZVJ-36?
De APK van 1-ZVJ-36 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZVJ-36 een import auto?
Ja, 1-ZVJ-36 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZVJ-36 gehad?
1-ZVJ-36 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 2004?
De motorcode is doorgaans D4F voor de 1149cc 16-kleppen benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.2-16V motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Modus?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Ontstekingsspoelen falen
De ontstekingsspoelen kunnen defect raken, wat leidt tot een ruwe motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motor hapert, stationair onregelmatig, vermogensverlies.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals raambediening, deurvergrendeling en dashboardverlichting komen voor.
Symptomen:
Niet werkende ramen, knipperende waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling.
Ophangingsslijtage
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat leidt tot een harde en oncomfortabele rit.
Symptomen:
Rammelende geluiden, harde vering, verminderde rijcomfort.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieketting (zeldzaam)
Hoewel zeldzaam bij deze motor, kan distributieketting slijtage optreden bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
