Kenteken check 10-HKS-9
APK verlopen - 15+ eigenaars - 349.975 km (peildatum sep 2025)
44 punten van aandacht bij kenteken 10HKS9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 10-HKS-9
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 10-HKS-9
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 10-HKS-9
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 10-HKS-9
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2009) – Kenteken 10-HKS-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1455 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 15-17 realistisch)[2].
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm (370-1.120 liter kofferbak)[2].
- Degelijke, betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment.
- Goed rijgedrag en comfort voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs (destijds €40.025).
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen: distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik (zie hieronder).
- Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen, zeker bij een merkdealer.
- Wegenbelasting voor diesels is hoog in Nederland (ca. €88/maand in 2025).
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
- Waardebehoud is matig door leeftijd en dieselimage.
- APK-keuring kan problemen opleveren bij slijtageonderdelen (ophanging, remmen, roest).
Volledige analyse
Kenteken 10-HKS-9 is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder turbodiesel (125pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ was destijds een populaire keuze vanwege het premium imago, het praktische karakter en de zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2009 met kenteken 10-HKS-9 is uitgerust met de bekende 2.0 TDI-motor (1968cc, 4-cilinder, 16V, common rail, turbo) met een vermogen van 125 kW (170 pk) – let op: de meeste bronnen vermelden 103 kW (140 pk) voor de standaard 2.0 TDI, maar de 125 kW (170 pk) is een zeldzamere, sportievere uitvoering[3]. De motorcode voor deze 1968cc-blokken is meestal **BKD** (140 pk) of **BMN** (170 pk), maar voor exacte identificatie is het raadzaam het kenteken 10-HKS-9 te checken bij de RDW of via een erkende Audi-dealer. De motor staat bekend om zijn koppel (320 Nm bij 1.750 tpm) en zuinigheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 10-HKS-9 heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsverkeer) en versnellingsbakolie die niet tijdig wordt ververst, kunnen leiden tot reparaties. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag vergeleken met een automaat.
De Audi A3 Sportback 2.0 TDI uit 2009 met kenteken 10-HKS-9 is praktisch in gebruik: vijf deuren, ruime kofferbak (370 liter, uitklapbaar tot 1.120 liter) en een gemiddeld verbruik van circa 1 op 17 (5,9 l/100 km) volgens fabrieksopgave[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. De WLTP-cijfers zijn niet van toepassing op deze generatie; de NEDC-norm gold destijds. De wegenbelasting voor een 125pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en uitstoot. APK-kosten zijn standaard, servicebeurten bij een merkdealer kosten gemiddeld €300-€500 per jaar, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand. Reparaties aan turbo, injectoren of distributieketting kunnen de kosten flink verhogen.
De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2009 met kenteken 10-HKS-9 en 125pk ligt in 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium hatchback van deze leeftijd. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, turbo en injectoren.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 10-HKS-9 uit 2009 is een degelijke, zuinige en praktische hatchback met een premium uitstraling. De 2.0 TDI-motor biedt voldoende vermogen en koppel voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Onderhoud en reparaties kunnen, zeker bij hogere kilometerstanden, flink oplopen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,910 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 11
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 32
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (10-HKS-9)
Wat is de APK status van 10-HKS-9?
De APK van 10-HKS-9 is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-HKS-9 een import auto?
Nee, 10-HKS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-HKS-9 gehad?
10-HKS-9 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 2.0 TDI 125pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 15 en 1 op 17 (5,9-6,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 125pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een diesel van deze klasse.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer altijd de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en oliepeil. Laat tijdig olie en filters vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische problemen zijn beperkt, maar verouderde boordcomputers en sensoren kunnen storingslampjes veroorzaken.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, motorschade.
Turbo
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende turbo.
Injectoren
Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor of storingslampje.
Symptomen:
Trillende motor, storingslamp, slecht starten.
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen.
Versnellingsbak (handmatig)
Slijtage aan koppeling of versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstand of zwaar gebruik.
Symptomen:
Piepen, koppelingspedaal voelt zwaar, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 2.0 TDI exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
