Kenteken check 7-SKG-29
APK verlopen - 8+ eigenaars - 303.298 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 7SKG29
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 7-SKG-29
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 7-SKG-29
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 7-SKG-29
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 7-SKG-29
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken 7-SKG-29
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 110 pk
- Sportieve en comfortabele rijervaring dankzij DSG-automaat
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Pro Line S uitvoering
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief duur bij Audi dealer
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor dieselauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-SKG-29 is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI Ambition Pro Line S uit 2013, valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €43.820. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert sportief rijgedrag met zuinig dieselverbruik.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback draagt meestal de motorcode 'CFFB' of 'CAGA', beide onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en een koppel rond 250-320 Nm, afhankelijk van afstemming. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt minder vaak voor, maar kan bij hogere kilometerstanden optreden (ernst: yellow).
De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, meestal een 7-traps S-tronic. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige slip of mechatronica storingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de DSG zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen en onderhoud bij Audi zijn relatief prijzig.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition Pro Line S met kenteken 7-SKG-29 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en DSG-onderhoud. Let op eventuele motor- en transmissieproblemen zoals onregelmatig schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige diesel zoekt met premium uitstraling.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 7-SKG-29 uit 2013 is een betrouwbare en sportieve compacte dieselauto met een efficiënte 1968cc motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze in het segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,298 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (7-SKG-29)
Wat is de APK status van 7-SKG-29?
De APK van 7-SKG-29 is verlopen op 24-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-SKG-29 een import auto?
Nee, 7-SKG-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-SKG-29 gehad?
7-SKG-29 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CFFB of CAGA, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De DSG is efficiënt en snel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback uit 2013?
Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €10.000 en €14.000 in 2025, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Dieselinjector problemen
Defecte of verstopte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
DSG transmissie storingen
Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken, resulterend in schokkerig schakelen of uitval.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 2.0 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
