Kenteken check 10-HVZ-7

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 187.231 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-387850
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
10-HVZ-7
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-HVZ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 10-HVZ-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 10-HVZ-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 10-HVZ-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 10-HVZ-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2009) – Kenteken 10-HVZ-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.794
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
298 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAV
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Keren opgezocht
546 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1444 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk voor goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor gezin en bagage
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en fileverkeer
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007, inclusief ABS en ESP
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Mogelijk olieverbruik en lekkages bij de 1.4 TSI motor
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken
  • Sommige comfortopties ontbreken in Comfortline-uitvoering (bijv. audio bediening op stuur)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij handgeschakelde versies
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een benzineauto met 118 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-HVZ-7 is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor en een automatische transmissie. Dit model uit 2007 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €30.650. De Golf Variant staat bekend om zijn praktische ruimte, degelijke bouwkwaliteit en relatief zuinige motorisering.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf Variant is BLG. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en een turbocharger, goed voor ongeveer 118 pk (122 pk volgens sommige bronnen) en 200 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en is onderdeel van de TSI-familie met een combinatie van turbo en supercharger (twincharger) in sommige uitvoeringen, maar bij deze Comfortline is het vooral een turbo. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een 6-traps automaat (6AT). Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of het meervoudige plaatkoppelingspakket. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica-unit. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline uit 2007 met kenteken 10-HVZ-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsverleden, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen storingen vertoont. Vraag naar eventuele olieverbruikproblemen en inspecteer op olielekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 10-HVZ-7 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met goed onderhoud is dit model een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en veelzijdige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Gordel is beschadigd

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 1
december 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 2
december 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 3
december 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 4
december 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI 2009 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAV
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,65 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 626 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (10-HVZ-7)

Wat is de APK status van 10-HVZ-7?

De APK van 10-HVZ-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-HVZ-7 een import auto?

Nee, 10-HVZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-HVZ-7 gehad?

10-HVZ-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is BLG, een 1390cc 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2007 met deze motor en automaat ligt tussen de €4.000 en €6.000.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting problemen

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.4 TSI motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en lekkages bij klepafdichtingen en turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of in bepaalde standen blijven hangen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Ernstig
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die storingen veroorzaken.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1444 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI exemplaren

Type Plaat