Kenteken check 10-JR-KP
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 235.799 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 10JRKP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 10-JR-KP
Waardebehoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 10-JR-KP
Onderhoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 10-JR-KP
Veiligheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 10-JR-KP
Prestaties Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2002) – Kenteken 10-JR-KP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1345 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke Twin Spark 1970cc motor met karakteristieke dubbele bougies per cilinder voor betere verbranding.
- Sportief rijgedrag met een levendige motor en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en breed spoor.
- Selespeed automaat biedt een sportieve rijervaring met handmatige schakelmogelijkheid zonder koppeling.
- Italiaans design en exclusiviteit binnen het segment, onderscheidend van concurrenten.
- Redelijke prestaties met 110 pk en een koppel van circa 181 Nm, geschikt voor dagelijks gebruik en plezier.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole.
Minpunten
- Selespeed automaat kan storingsgevoelig zijn en onderhoudsintensief met dure reparaties.
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot kostbare motorreparaties als dit niet tijdig wordt verholpen.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
- Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met modernere hatchbacks.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk ten opzichte van nieuwere, efficiëntere motoren.
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld door specifieke Alfa Romeo onderdelen en techniek.
Uitgebreide analyse
Kenteken 10-JR-KP is een blauwe Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Distinctive Selespeed uit 2002 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €28.250 en staat bekend om zijn sportieve karakter en Italiaanse design.
De motor van deze Alfa Romeo 147 is de 1970cc Twin Spark (TS) 4-cilinder, met motorcode vaak aangeduid als AR32301. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Distinctive Selespeed uitvoering. De Twin Spark technologie betekent dat elke cilinder twee bougies heeft voor een efficiëntere verbranding. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en redelijke prestaties, met een koppel van circa 181 Nm bij 3800 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De Selespeed automaat is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie met een enkele koppeling. Deze transmissie is gevoelig voor storingen en vereist regelmatig onderhoud, met name het tijdig verversen van de transmissievloeistof en het controleren van de koppeling. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertragingen in schakelmomenten en soms het volledig uitvallen van de automaatfunctie. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig onderhoud en een zorgvuldige rijstijl kunnen de levensduur van de Selespeed verlengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, vooral aan de Selespeed transmissie of motoronderdelen, kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Distinctive Selespeed met kenteken 10-JR-KP uit 2002 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, Selespeed transmissie en olieverbruik. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen storingscodes aanwezig zijn. Een proefrit is essentieel om schokken of vertragingen in de transmissie te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve hatchback zoeken met karakter, maar bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.
Deze blauwe Alfa Romeo 147 met kenteken 10-JR-KP uit 2002 is een karaktervolle compacte hatchback met een levendige 1970cc Twin Spark motor en een unieke Selespeed automaat. Hoewel de auto sportief en stijlvol is, vraagt hij om aandacht voor onderhoud, vooral aan de distributieketting en transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Alfa Romeo een plezierige rijervaring met een typisch Italiaans karakter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
APK keuring details: 23
APK keuring details: 38
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (10-JR-KP)
Wat is de APK status van 10-JR-KP?
De APK van 10-JR-KP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-JR-KP een import auto?
Nee, 10-JR-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-JR-KP gehad?
10-JR-KP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1970cc Twin Spark motor in de Alfa Romeo 147?
De motorcode is doorgaans AR32301 voor de 1970cc Twin Spark 4-cilinder motor in de Alfa Romeo 147.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 T.Spark motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de Selespeed automaat?
De Selespeed automaat kan storingsgevoelig zijn en vereist regelmatig onderhoud. Problemen zoals schokkerig schakelen en defecten komen voor, reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo 147?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo 147?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Selespeed transmissie storingen
De geautomatiseerde handgeschakelde Selespeed transmissie kan schokkerig schakelen, vertragingen vertonen of volledig uitvallen door slijtage of elektronica problemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verlies van automaatfunctie.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen Selespeed
Elektronische componenten van de Selespeed kunnen defect raken, wat leidt tot foutcodes en uitval van schakelfuncties.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig schakelen, transmissie in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|