Kenteken check 57-NP-KX
APK verlopen - 8+ eigenaars - 237.427 km (peildatum jul 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 57NPKX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 57-NP-KX
Waardebehoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 57-NP-KX
Onderhoud Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 57-NP-KX
Veiligheid Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 57-NP-KX
Prestaties Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (2004) – Kenteken 57-NP-KX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1325 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en karaktervolle 2.0 Twin Spark motor met 110 pk
- Unieke Selespeed automatische transmissie met handmatige schakelmogelijkheid
- Italiaans design en onderscheidende styling
- Goede wegligging dankzij geavanceerde ophanging (double wishbone voor)
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk compleet uitgerust als Distinctive uitvoering
Nadelen
- Distributieketting/variator kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Selespeed transmissie kan duur en complex zijn in onderhoud en reparatie
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Beperkte achterruimte door sportieve stoelen en korte wielbasis
- Mogelijke elektrische storingen en roest bij oudere exemplaren
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-NP-KX is een grijze Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Distinctive Selespeed uit 2004 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2000 combineert Italiaanse stijl met sportieve rijeigenschappen en een karakteristieke Twin Spark motor.
De 1970cc motor in deze Alfa Romeo 147 is een Twin Spark (TS) 4-cilinder met dubbele bougies per cilinder, bekend onder motorcode AR32301. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 181 Nm koppel bij 3800 tpm. De Twin Spark technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en een sportief karakter. Bekende motorproblemen zijn onder andere het falen van de distributieketting of -variator, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De Selespeed automatische transmissie is een geautomatiseerde handbak met elektrohydraulische bediening. Deze transmissie biedt het gemak van een automaat met de mogelijkheid tot handmatig schakelen. Bekende defecten zijn onder meer storingen in de hydraulische pomp en elektronica, wat kan resulteren in schokkerig schakelen of het niet kunnen schakelen. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof en filters zijn essentieel voor een lange levensduur.
De Alfa Romeo 147 2.0 TS verbruikt in de praktijk gemiddeld rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Distinctive Selespeed met kenteken 57-NP-KX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de Selespeed transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en elektrische storingen, die bij oudere Alfa's vaker voorkomen.
Deze grijze Alfa Romeo 147 met kenteken 57-NP-KX uit 2004 is een karaktervolle compacte hatchback met een sportieve 1970cc Twin Spark motor en de unieke Selespeed automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en stijl, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan motor en transmissie. Voor liefhebbers die bereid zijn hier aandacht aan te besteden, biedt deze Alfa Romeo een onderscheidende rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,664 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,174 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,503 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Roestschade
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 10
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
+32
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark (57-NP-KX)
Wat is de APK status van 57-NP-KX?
De APK van 57-NP-KX is verlopen op 04-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-NP-KX een import auto?
Nee, 57-NP-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-NP-KX gehad?
57-NP-KX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1970cc Twin Spark motor?
De motorcode van de 1970cc Twin Spark motor in de Alfa Romeo 147 is AR32301.
Heeft deze Alfa Romeo 147 een turbo?
Nee, de 2.0 Twin Spark motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de Selespeed automaat?
Bekende problemen zijn storingen aan de elektrohydraulische pomp en elektronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of het niet kunnen schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en variator slijtage
De distributieketting en de variator kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Selespeed transmissie storingen
De elektrohydraulische pomp en elektronica van de Selespeed automaat kunnen defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of het niet kunnen schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, vastlopen in een versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Vervuilde of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektrische storingen
Oudere Alfa Romeo 147 modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische systemen zoals raambediening en dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen, storingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo 147 2.0 16V T.Spark kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|