Kenteken check 10-JVG-3

APK verlopen - 5+ eigenaars - 249.731 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-446839
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
10-JVG-3
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 180 BlueEFFICIENCY T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-JVG-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 10-JVG-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 10-JVG-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 10-JVG-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 10-JVG-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 10-JVG-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 45.319
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
65 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
274910
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
325 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter BlueEFFICIENCY motor met 115 pk
  • Ruime en praktische Estate carrosserie geschikt voor gezin en lading
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging dankzij multilink achterwielophanging
  • Redelijk goede marktwaarde voor een 2007 model met volledige onderhoudshistorie
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 115 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan voortijdig oprekken en kostbaar zijn om te vervangen
  • Moeilijk schakelen in achteruit kan duiden op slijtage van synchronisatiering
  • Elektronische storingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van ketting en transmissie
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Ophanging kan na 100.000 km slijtage vertonen, wat reparaties vereist

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-JVG-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Dit model, de 180 K BlueEFFICIENCY Business Edition Avantgarde uit 2007, is een middenklasse combi met achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €38.939.

De 1597cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate heeft de motorcode M271.940, een 1.6-liter benzinemotor met BlueEFFICIENCY technologie gericht op zuinigheid en emissiereductie. Bekende motorproblemen zijn onder meer het voortijdig oprekken van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motorvariant. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de achteruitversnelling, wat soms normaal is bij dit model, maar ook kan wijzen op slijtage van de synchronisatiering. Onderhoud van de koppeling en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten, die vaker elektronische storingen vertonen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Distributiekettingcontrole en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 10-JVG-3 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, de staat van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of handbak en controleer op olielekkages. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt zijn waarde beter en biedt een betrouwbare rijervaring. Let ook op de staat van de ophanging en elektronische systemen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 10-JVG-3 uit 2009 is een comfortabele en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1597cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissiecontrole biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, en behoudt hij redelijk zijn marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,731 km geregistreerd

XXX,731 km
INFO
9 maart 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
23 oktober 2019
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,222 km geregistreerd

XXX,222 km
INFO
30 november 2013
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

14 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

31 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 274910
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1597 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (10-JVG-3)

Wat is de APK status van 10-JVG-3?

De APK van 10-JVG-3 is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-JVG-3 een import auto?

Nee, 10-JVG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-JVG-3 gehad?

10-JVG-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes C-klasse Estate?

De motorcode is M271.940, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met BlueEFFICIENCY technologie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan voortijdig oprekken, vooral bij modellen van 2007, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met schakelen in de achteruitversnelling door slijtage van synchronisatiering. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties, afhankelijk van onderhoudsstaat.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting oprekken

De distributieketting kan voortijdig oprekken door fabricagefouten en rijomstandigheden, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijk schakelen, vooral in achteruit, door slijtage van synchronisatiering of koppeling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in achteruit, slijtagegeluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Defecte sensoren of storingen in het infotainmentsysteem kunnen optreden bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard, problemen met centrale vergrendeling.

Belangrijk
Chassis

Ophangingsslijtage

Na circa 100.000 km slijten schokdempers en stille blokken, wat de rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Stugge rit, kloppende geluiden bij hobbels.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakolie veroudering

Oude of vervuilde transmissieolie kan schakelen stroef maken en slijtage versnellen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, schakelen blijft hangen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland

Voertuig Registratie