Kenteken check 10-KLV-1
APK verlopen - 9 eigenaars - 188.233 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 10KLV1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 8V 90 (2010) – Kenteken 10-KLV-1
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 8V 90 (2010) – Kenteken 10-KLV-1
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 8V 90 (2010) – Kenteken 10-KLV-1
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 8V 90 (2010) – Kenteken 10-KLV-1
Prestaties Renault Kangoo 1.6 8V 90 (2010) – Kenteken 10-KLV-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo 1.6 8V 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1500 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Degelijke en eenvoudige 1.6 benzinemotor (K4M) zonder turbo, minder complex
- Handgeschakelde transmissie is robuust en relatief goedkoop in onderhoud
- Lage wegenbelasting door 66 pk motorvermogen
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief eenvoudige techniek
- Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie voor stads- en snelweggebruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten kunnen oplopen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Interieur bestaat uit harde kunststoffen, minder luxe afwerking
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-KLV-1 is een blauwe Renault Kangoo Family uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.170 is populair als praktische gezinsauto en lichte bedrijfswagen.
De Renault Kangoo Family 1.6 Authentique uit 2008 is uitgerust met de 1598cc K4M motor, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 66 pk (70 kW) en een koppel van 148 Nm bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain). De motor heeft een multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10.0. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet voorkomen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kangoo 1.6 Authentique is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan kosten tussen de €400 en €700 bedragen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met een voorwielaandrijving die zorgt voor goede grip onder normale omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5 tot 7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.6 Authentique met kenteken 10-KLV-1 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om de transmissie soepelheid te testen. Controleer ook de remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Renault Kangoo Family met kenteken 10-KLV-1 uit 2010 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht moet zijn voor distributieketting en onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, gebruiksgemak en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,597 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 18
APK keuring details: 56
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
+1
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.6 8V 90 (10-KLV-1)
Wat is de APK status van 10-KLV-1?
De APK van 10-KLV-1 is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-KLV-1 een import auto?
Nee, 10-KLV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-KLV-1 gehad?
10-KLV-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo Family 2008?
De motorcode is K4M, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 66 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo 1.6 benzine?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 66 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendeksel
Olielekkage kan optreden bij het kleppendeksel, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen na jaren slijten, wat de rijcomfort en wegligging negatief beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Kangoo 1.6 8V 90 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
