Kenteken check 10-PBK-5
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 305.296 km (peildatum feb 2026)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10PBK5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5
Waardebehoud Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5
Onderhoud Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5
Veiligheid Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5
Prestaties Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz R 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Comfortabele en luxe uitrusting in de Prestige uitvoering.
- Sterke en soepele 2996cc 6-cilinder benzinemotor met 170 pk.
- Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsvoorzieningen en Mercedes-Benz bouwkwaliteit.
- Relatief goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner na hoge kilometerstanden.
- Mogelijke turbo actuator defecten met vermogensverlies.
- Transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Airmatic luchtvering kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Elektrische storingen in ramen en verlichting komen voor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-PBK-5 is een blauwe Mercedes-Benz R-klasse 300 Lang Prestige 7p uit 2011 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV met 7 zitplaatsen heeft een nieuwprijs van circa €86.820 en biedt een ruime en comfortabele rijervaring.
De 2996cc 6-cilinder benzinemotor in deze R-klasse draagt waarschijnlijk de motorcode M272, een bekende V6 motor van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 170 pk en staat bekend om zijn soepele loop. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen na circa 250.000 tot 300.000 km. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo actuator, wat resulteert in vermogensverlies en motorstoringen. Ook zijn er meldingen van defecte injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie van de R-klasse 300 Lang Prestige is een 7-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Toch zijn er meldingen van transmissieproblemen zoals slippen, schokkerig schakelen of vertraagde respons, vaak veroorzaakt door lage transmissievloeistofniveaus, versleten koppelingen of defecte solenoïden. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals aan de motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 300 Lang Prestige 7p uit 2010 met kenteken 10-PBK-5 is het belangrijk om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo actuator en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en vervanging van slijtageonderdelen. Let ook op de staat van de luchtvering (Airmatic) en elektrische systemen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte hoge kosten en geniet u van een comfortabele en betrouwbare auto.
Deze blauwe Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 10-PBK-5 uit 2011 is een ruime en luxe SUV met een krachtige 2996cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt hij bij goed onderhoud een comfortabele rijervaring en een goede marktwaarde. Potentiële kopers doen er goed aan om een grondige inspectie te laten uitvoeren en rekening te houden met de onderhoudskosten en wegenbelasting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,051 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 26
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 27
APK keuring details: 31
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 52
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz R 300 (10-PBK-5)
Wat is de APK status van 10-PBK-5?
De APK van 10-PBK-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-PBK-5 een import auto?
Nee, 10-PBK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-PBK-5 gehad?
10-PBK-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc 6-cilinder benzinemotor?
De motorcode is waarschijnlijk M272, een V6 benzinemotor die Mercedes-Benz in deze periode gebruikte.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals slippen of schokkerig schakelen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 11-12 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto als deze ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Welke bekende motorproblemen komen voor?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de timing chain kettingspanner, defecte turbo actuator en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo actuator defect
De actuator van de turbo kan falen, wat resulteert in vermogensverlies en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, intermitterend verlies van vermogen bij accelereren.
Transmissie slippen en schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan gaan slippen of schokkerig schakelen door versleten onderdelen of lage vloeistofniveaus.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraagde respons, slippen bij acceleratie.
Airmatic luchtvering compressor falen
De luchtvering compressor kan defect raken, wat leidt tot een onregelmatige of ingezakte rijhoogte.
Herkenningspunten:
Auto zakt door, oncomfortabele rit, foutmeldingen in dashboard.
Elektrische storingen in ramen en verlichting
Storingen in elektrische systemen zoals ramen en verlichting door defecte schakelaars of bedrading.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet, verlichting valt uit of werkt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz R 300 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|