Kenteken check 10-PBK-5

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 305.296 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-606491
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
10-PBK-5
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
R 300
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-PBK-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz R 300  2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz R 300 (2011) – Kenteken 10-PBK-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 83.176
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
328 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
272945
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
477 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz R 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Comfortabele en luxe uitrusting in de Prestige uitvoering.
  • Sterke en soepele 2996cc 6-cilinder benzinemotor met 170 pk.
  • Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en Mercedes-Benz bouwkwaliteit.
  • Relatief goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettingspanner na hoge kilometerstanden.
  • Mogelijke turbo actuator defecten met vermogensverlies.
  • Transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Airmatic luchtvering kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Elektrische storingen in ramen en verlichting komen voor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-PBK-5 is een blauwe Mercedes-Benz R-klasse 300 Lang Prestige 7p uit 2011 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV met 7 zitplaatsen heeft een nieuwprijs van circa €86.820 en biedt een ruime en comfortabele rijervaring.

De 2996cc 6-cilinder benzinemotor in deze R-klasse draagt waarschijnlijk de motorcode M272, een bekende V6 motor van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert ongeveer 170 pk en staat bekend om zijn soepele loop. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen na circa 250.000 tot 300.000 km. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo actuator, wat resulteert in vermogensverlies en motorstoringen. Ook zijn er meldingen van defecte injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie van de R-klasse 300 Lang Prestige is een 7-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Toch zijn er meldingen van transmissieproblemen zoals slippen, schokkerig schakelen of vertraagde respons, vaak veroorzaakt door lage transmissievloeistofniveaus, versleten koppelingen of defecte solenoïden. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals aan de motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 300 Lang Prestige 7p uit 2010 met kenteken 10-PBK-5 is het belangrijk om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo actuator en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en vervanging van slijtageonderdelen. Let ook op de staat van de luchtvering (Airmatic) en elektrische systemen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte hoge kosten en geniet u van een comfortabele en betrouwbare auto.

Deze blauwe Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 10-PBK-5 uit 2011 is een ruime en luxe SUV met een krachtige 2996cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt hij bij goed onderhoud een comfortabele rijervaring en een goede marktwaarde. Potentiële kopers doen er goed aan om een grondige inspectie te laten uitvoeren en rekening te houden met de onderhoudskosten en wegenbelasting.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1690
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Change Assistant €1071
Parkeerhulp €869
Navigatie €1975
Leer €2939
Metallic lak €1035
Runflat €417

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,051 km geregistreerd

XXX,051 km
INFO
9 december 2020
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Lekkende schokdemper

19 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Foto's

Mercedes-Benz R 300  2011 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz R 300  2011 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz R 300  2011 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz R 300  2011 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz R 300  2011 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 272945
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,16 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 3,22 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 735 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 10,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 246 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz R 300 (10-PBK-5)

Wat is de APK status van 10-PBK-5?

De APK van 10-PBK-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-PBK-5 een import auto?

Nee, 10-PBK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-PBK-5 gehad?

10-PBK-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2996cc 6-cilinder benzinemotor?

De motorcode is waarschijnlijk M272, een V6 benzinemotor die Mercedes-Benz in deze periode gebruikte.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals slippen of schokkerig schakelen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 11-12 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9-10 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto als deze ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Welke bekende motorproblemen komen voor?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de timing chain kettingspanner, defecte turbo actuator en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo actuator defect

De actuator van de turbo kan falen, wat resulteert in vermogensverlies en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, intermitterend verlies van vermogen bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie slippen en schokkerig schakelen

Automatische transmissie kan gaan slippen of schokkerig schakelen door versleten onderdelen of lage vloeistofniveaus.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraagde respons, slippen bij acceleratie.

Belangrijk
Chassis

Airmatic luchtvering compressor falen

De luchtvering compressor kan defect raken, wat leidt tot een onregelmatige of ingezakte rijhoogte.

Herkenningspunten:

Auto zakt door, oncomfortabele rit, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in ramen en verlichting

Storingen in elektrische systemen zoals ramen en verlichting door defecte schakelaars of bedrading.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet, verlichting valt uit of werkt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz R 300 in Nederland

Voertuig Registratie