Kenteken check 10-PLV-8

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 307.268 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-616445
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
10-PLV-8
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
330i Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-PLV-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 330i Touring 2007

Betrouwbaarheid BMW 330i Touring (2007) – Kenteken 10-PLV-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud BMW 330i Touring (2007) – Kenteken 10-PLV-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 330i Touring (2007) – Kenteken 10-PLV-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 330i Touring (2007) – Kenteken 10-PLV-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 330i Touring (2007) – Kenteken 10-PLV-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.960
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
94 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N52B30A
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Populariteit
961 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder motor (M54B30) met 190 pk
  • Ruime en praktische Touring uitvoering met luxe High Executive uitrusting
  • Soepel schakelende Steptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging typisch voor BMW 3-serie
  • Redelijk waardebehoud ondanks leeftijd door sterke reputatie

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral automaat en motoronderdelen
  • Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
  • Beperkte achterbankruimte door transmissietunnel in Touring
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 190 pk benzineauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken 10-PLV-8 is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2007 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, High Executive uitvoering uit 2005, combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking.

De motor in deze BMW 330i Touring is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode M54B30, bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 300 Nm koppel. De M54B30 is een DOHC 24-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Hoewel robuust, zijn er bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 6-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en sportief rijgedrag mogelijk maakt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de mechatronica verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330i High Executive uit 2005 met kenteken 10-PLV-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de automaat en eventuele storingscodes. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 10-PLV-8 uit 2007 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2979cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2025
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
9 oktober 2017
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

BMW 330i Touring 2007 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 330i Touring 2007 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 330i Touring 2007 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 330i Touring 2007 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 330i Touring 2007 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N52B30A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2996 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 258 pk (190 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,8 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 9,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 224 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 330i Touring (10-PLV-8)

Wat is de APK status van 10-PLV-8?

De APK van 10-PLV-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-PLV-8 een import auto?

Ja, 10-PLV-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 10-PLV-8 gehad?

10-PLV-8 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 330i Touring 2005?

De motorcode is M54B30, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met DOHC en 24 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schakelproblemen en mechatronica storingen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaat, let op olieverbruik en roest, en maak een proefrit om transmissie en motor te testen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54B30 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

De Steptronic automaat kan problemen krijgen met mechatronica of olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen iDrive en sensoren

Storingen in het iDrive systeem of sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Niet reagerend scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming, corrosieplekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 330i Touring modellen

Model Kenteken