Kenteken check 10-RD-SN

APK verlopen - 5+ eigenaars - 300.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-668268
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
10-RD-SN
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-RD-SN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 10-RD-SN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 10-RD-SN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 10-RD-SN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 10-RD-SN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus 1.6 (2005) – Kenteken 10-RD-SN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 18.975
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
520 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HWDA
Vergelijkbare kentekens
661 voertuigen
Bekeken
474 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor met degelijke techniek
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede balans tussen prestaties (74 kW) en brandstofverbruik
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis in Nederland
  • Comfortabele en praktische hatchback voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Motorketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Synchronisatiering slijtage in handbak mogelijk
  • Brandstofverbruik iets hoger dan officiële waarden
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-RD-SN is een blauwe Ford Focus 1.6-16V First Edition uit 2005 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €21.800.

De 1596cc motor in deze Ford Focus heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Sigma' motor, een 4-cilinder 16-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 145 Nm bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 1.6-16V First Edition variant, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 16. Wegenbelasting voor deze 74 pk (ongeveer 74 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. Onderhoud is betaalbaar, onderdelen zijn ruim beschikbaar.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V First Edition uit 2004 met kenteken 10-RD-SN is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare compacte auto zoeken met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 10-RD-SN uit 2005 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €360
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €805
Navigatie €1575
Leer €1800
Metallic lak €435

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2024
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

6 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Ford Focus 1.6 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Ford Focus 1.6 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Ford Focus 1.6 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Ford Focus 1.6 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HWDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 423 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 161 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.6 (10-RD-SN)

Wat is de APK status van 10-RD-SN?

De APK van 10-RD-SN is verlopen op 06-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-RD-SN een import auto?

Nee, 10-RD-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-RD-SN gehad?

10-RD-SN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Sigma', een 1.6-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met DOHC.

Zijn er turbo-uitvoeringen van deze 1.6-16V First Edition?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 16.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Slijtage van synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Motorketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Na langdurig gebruik kan de koppeling verslijten, wat resulteert in slippen en verminderde koppeloverdracht.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.6 modellen

Type Plaat