Kenteken check 10-RT-XD
APK verlopen - 8+ eigenaars - 266.939 km (peildatum apr 2025)
Let op: 34 bevindingen voor 10RTXD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 10-RT-XD
Waardebehoud Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 10-RT-XD
Onderhoud Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 10-RT-XD
Veiligheid Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 10-RT-XD
Prestaties Peugeot 407 160 (2005) – Kenteken 10-RT-XD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1644 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging.
- Degelijke 2.2-liter 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Rijk uitgeruste XT Pack uitvoering met extra comfort en opties.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt om regelmatig onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van moderne auto's.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en reparaties.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-RT-XD is een grijze Peugeot 407 2.2-16V XT Pack uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2004 staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €35.850.
De 2.2-liter 16-kleppen motor (motorcode vaak EW12J4) levert 116 pk (158 pk volgens sommige bronnen) en 217 Nm koppel. Het is een viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Peugeot 407 is een 4-traps automatische transmissie (Tiptronic-achtig systeem). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de hydraulische besturing van de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 12. Wegenbelasting voor 116 pk in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributieketting of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Peugeot 407 2.2-16V XT Pack met kenteken 10-RT-XD uit 2005 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en de staat van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden.
Deze grijze Peugeot 407 met kenteken 10-RT-XD uit 2005 is een comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.2-liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals distributieketting en automaat. Met goed onderhoud is het een degelijke keuze voor liefhebbers van Franse auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,405 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,019 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 12
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 407 160 (10-RT-XD)
Wat is de APK status van 10-RT-XD?
De APK van 10-RT-XD is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-RT-XD een import auto?
Nee, 10-RT-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-RT-XD gehad?
10-RT-XD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Peugeot 407?
De motorcode is meestal EW12J4, een 2.2-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 407?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 116 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.2-16V uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.
Olieverbruik motor
De 2.2 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren en elektronica zoals ABS of airco kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1644 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
