Kenteken check 10-SB-GL

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 303.360 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-695763
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
10-SB-GL
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
525i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-SB-GL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 525i Touring 2005

Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 10-SB-GL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 10-SB-GL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 10-SB-GL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 10-SB-GL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 10-SB-GL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 82.749
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
92 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N52B25A
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.039 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 2.5L inline 6-cilinder motor (M54B25) met 192 pk
  • Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Relatief goede prestaties voor een auto uit 2004
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en olieverbruik
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-SB-GL is een zwarte BMW 5-serie Touring 525i Executive uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met een krachtige motor en praktische ruimte, oorspronkelijk nieuwprijs circa €64.085.

De motor in deze BMW 525i Touring is de M54B25, een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk (141 kW) en 245 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 232 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,2 seconden. De M54-motoren zijn betrouwbaar, maar kunnen problemen vertonen met de kettingspanner en olieverbruik na hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering, vaak 5-traps Steptronic). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8 liter. Wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een BMW 525i Touring uit 2004 met kenteken 10-SB-GL is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige schakelingen. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 10-SB-GL uit 2005 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.5-liter 6-cilinder motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om langdurig rijplezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N52B25A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2497 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 237 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 229 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 525i Touring (10-SB-GL)

Wat is de APK status van 10-SB-GL?

De APK van 10-SB-GL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-SB-GL een import auto?

Nee, 10-SB-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-SB-GL gehad?

10-SB-GL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 525i Touring 2004?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525i Touring?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5-8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner en ketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, centrale vergrendeling of sensoren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige werking van elektrische functies, foutmeldingen.

Belangrijk
Chassis

Vering en ophanging slijtage

Slijtage aan schokdempers en draagarmen kan leiden tot minder rijcomfort en geluiden.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 525i Touring in Nederland

Voertuig Registratie