Kenteken check 47-RN-PB
APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 261.829 km (peildatum nov 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 47RNPB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 47-RN-PB
Waardebehoud BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 47-RN-PB
Onderhoud BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 47-RN-PB
Veiligheid BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 47-RN-PB
Prestaties BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 47-RN-PB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 525i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1714 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en soepele 2.5L zescilinder M54B25 motor met goede prestaties
- Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en goed chassis
- Degelijke automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede bouwkwaliteit en luxe Business Line uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een 2004 model in deze klasse
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Wegenbelasting voor 160 pk benzine is relatief hoog in Nederland
- Elektronische storingen komen incidenteel voor bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 47-RN-PB is een blauwe BMW 5-serie Touring 525i Business Line uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid als grote middenklasse combi.
De motor in deze BMW 525i Touring is een 2.5-liter (2497cc) zescilinder lijnmotor met motorcode M54B25, een bekende en betrouwbare BMW motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 160 pk (officieel rond 184-189 pk afhankelijk van markt) en 245 Nm koppel. De M54B25 is een DOHC 24-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig), en incidenteel olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze 525i Touring is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de ZF 5HP19 of GM 5L40E. Deze transmissies staan bekend als degelijk maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig olie verversen) niet goed is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De handling van de auto is typisch BMW: sportief en direct, met achterwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd chassis.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9-10 liter per 100 km (ongeveer 10-11 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, afhankelijk van gebruik en staat van de auto. Grote onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributieketting of automaatproblemen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 525i Business Line uit 2004 met kenteken 47-RN-PB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de automaat goed testen op soepel schakelen. De kilometerstand en algemene staat van het onderstel en carrosserie zijn ook cruciaal. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, ruime en comfortabele combi met een klassieke BMW rijervaring.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken 47-RN-PB uit 2005 is een solide keuze voor wie een ruime, sportieve en betrouwbare grote middenklasse combi zoekt. Met de 2497cc 6-cilinder motor en automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,088 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,945 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 24
APK keuring details: 33
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525i Touring (47-RN-PB)
Wat is de APK status van 47-RN-PB?
De APK van 47-RN-PB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-RN-PB een import auto?
Nee, 47-RN-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-RN-PB gehad?
47-RN-PB heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 525i Touring uit 2004?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met 24 kleppen en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud schakelproblemen geven.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 160 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer distributieketting, automaatwerking, olielekkages en onderhoudshistorie voor een betrouwbare aankoop.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na circa 150.000 km verslijten, wat leidt tot kettingklapperen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden uit de bak.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronische storingen kunnen voorkomen in raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van elektrische accessoires.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuurinrichting slijten, wat leidt tot minder precieze besturing en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende of piepende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1714 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
