Kenteken check 10-SJ-BV

APK verlopen - 4+ eigenaars - 304.078 km

Rapport nummer
VVR-2026-703306
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
10-SJ-BV
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
320d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-SJ-BV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 320d 2006

Betrouwbaarheid BMW 320d (2006) – Kenteken 10-SJ-BV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud BMW 320d (2006) – Kenteken 10-SJ-BV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320d (2006) – Kenteken 10-SJ-BV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid BMW 320d (2006) – Kenteken 10-SJ-BV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties BMW 320d (2006) – Kenteken 10-SJ-BV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 32.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
452 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Bekeken
222 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1490 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief rijgedrag door achterwielaandrijving en handgeschakelde bak
  • Zeer zuinig in verbruik voor een auto van deze klasse
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en comfortabele afwerking
  • Ruime kofferbak (sedan: circa 460 liter)
  • Betrouwbare dieselmotor bij goed onderhoud
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Kans op dure reparaties (turbo, injectoren, distributieketting)
  • Dalende restwaarde door milieubeleid en dieselgate
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
  • Beperkte toegang tot milieuzones in grote steden
  • Oudere elektronica kan storingsgevoelig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-SJ-BV is een grijze BMW 3-serie uit 2006 met een 1995cc motor. Deze BMW 3-serie 320d Sedan (E90) uit 2005 is een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt vanwege zijn zuinige dieselmotor, degelijke bouwkwaliteit en rijplezier. De nieuwprijs bedroeg destijds €42.650. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.

## Motorcode en technische specificaties De BMW 3-serie 320d uit 2005 beschikt over een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (1995cc) met motorcode **M47D20** (pre-facelift E90)[2]. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en een koppel van 340 Nm[1][7]. De aandrijflijn bestaat uit een handgeschakelde zesversnellingsbak en achterwielaandrijving[1]. De acceleratie van 0–100 km/u bedraagt 8,3 seconden en de topsnelheid is 225 km/u[1][4].

## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en biedt een sportieve rijervaring. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingsset (koppeling, drukplaat, draaglagers) komt na 150.000–200.000 km voor, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor een complete koppelingsset liggen rond de €800–€1.200 (inclusief arbeid). Regelmatig olie verversen en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijk:** Gemiddeld 1 op 16–18 (5,9–6,2 l/100 km) bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselpersonenauto van 120 pk (88 kW) betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties (turbo, injectoren, distributieketting). - **Bandenset:** €400–€600 per 40.000–50.000 km. **Marktwaarde en waardebehoud:** De actuele marktwaarde van een grijze BMW 3-serie 320d (2006) met kenteken 10-SJ-BV ligt tussen de **€4.000 en €7.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere diesels dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en stijgende brandstofprijzen.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zuivere en sportieve rijervaring** dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde bak[1][2]. - **Laag brandstofverbruik** voor een auto van deze klasse[2]. - **Degelijke bouwkwaliteit** en comfortabele afwerking. - **Ruime bagageruimte** (sedan: circa 460 liter). - **Betrouwbare dieselmotor** (mits goed onderhouden). - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** en kennis bij garages. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** voor diesels in Nederland. - **Kans op dure reparaties** (turbo, injectoren, distributieketting). - **Dalende restwaarde** door milieubeleid en dieselgate. - **Gevoelig voor roest** bij slecht onderhoud (vooral onderstel). - **Beperkte toegang tot milieuzones** in grote steden. - **Oudere elektronica** kan storingsgevoelig zijn.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 10-SJ-BV uit 2006 is een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van rijplezier en degelijkheid. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele bekende mankementen. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn essentieel. Voor dagelijks woon-werkverkeer buiten de stad blijft deze 320d een zuinige en comfortabele keuze, maar reken op hogere vaste lasten en onderhoudskosten dan bij een vergelijkbare benzinevariant.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

BMW 320d 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 320d 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 320d 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 320d 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 320d 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 25-01-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320d (10-SJ-BV)

Wat is de APK status van 10-SJ-BV?

De APK van 10-SJ-BV is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-SJ-BV een import auto?

Nee, 10-SJ-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-SJ-BV gehad?

10-SJ-BV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie 320d uit 2005?

Deze variant heeft 120 kW, wat overeenkomt met 163 pk[1][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 16–18 (5,9–6,2 l/100 km) bij normaal gebruik[2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel van 120 pk in 2025.

Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?

Distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt gemiddeld?

Tussen de €300 en €400, afhankelijk van de garage en onderdelen.

Is deze auto geschikt voor de stad en milieuzones?

Nee, oudere diesels hebben beperkte toegang tot milieuzones in grote steden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Hoog risico
Motor

Turbolader defect

Vroegtijdige slijtage door olieproblemen of verkeerd gebruik. Dure reparatie.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olieverbruik

Let op
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren. Leidt tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.

Signalen:

Trillende motor, hoger brandstofverbruik, storingslampje

Let op
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Lekkage bij pakkingen of turbo, verhoogd olieverbruik bij slijtage.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder auto

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn.

Signalen:

Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320d kentekens

Auto Nummerplaat