Kenteken check 98-RT-DS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 343.905 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 98RTDS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d (2005) – Kenteken 98-RT-DS
Waardebehoud BMW 320d (2005) – Kenteken 98-RT-DS
Onderhoud BMW 320d (2005) – Kenteken 98-RT-DS
Veiligheid BMW 320d (2005) – Kenteken 98-RT-DS
Prestaties BMW 320d (2005) – Kenteken 98-RT-DS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 320d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1490 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 1995cc M47D20TU2 dieselmotor met 163 pk en 340 Nm koppel
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
- Dynamische uitvoering Executive met extra comfort en uitrusting
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van dit bouwjaar
Volledige analyse
Kenteken 98-RT-DS is een zwarte BMW 3-serie 320d Dynamic Executive uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 120 kW (163 pk) levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2005 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en is een populaire keuze in het middenklasse segment.
De motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d is de M47D20TU2, een 4-cilinder lijnmotor met common rail brandstofinjectie en turbocharger met intercooler. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 340 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8 seconden). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en turbo verlengen de levensduur.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 320d staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsvervanging rond de €600-€900. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. Defecten aan de transmissie komen minder vaak voor dan motorproblemen, maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hoger uitvallen.
Bij aankoop van een BMW 320d Dynamic Executive uit 2005 met kenteken 98-RT-DS is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het goede balans tussen prestaties en zuinigheid blijft deze auto een interessante keuze mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 98-RT-DS uit 2005 is een sportieve en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze 320d een goede rijervaring en waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d (98-RT-DS)
Wat is de APK status van 98-RT-DS?
De APK van 98-RT-DS is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-RT-DS een import auto?
Nee, 98-RT-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-RT-DS gehad?
98-RT-DS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d uit 2005?
De motorcode is M47D20TU2, een 4-cilinder lijnmotor met common rail en turbocharger.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 320d?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
