Kenteken check 10-ST-ZD

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 187.311 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-713642
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
10-ST-ZD
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-ST-ZD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A4 2.0 2006

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 10-ST-ZD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 10-ST-ZD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 10-ST-ZD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 10-ST-ZD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A4 2.0 (2006) – Kenteken 10-ST-ZD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 26.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
130 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ALT
Vergelijkbare voertuigen in NL
105 voertuigen
Keren opgezocht
858 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1487 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1984cc 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging en afwerking
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2004
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Waar je op moet letten

  • Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Beperkte prestaties met 96 pk, minder geschikt voor sportief rijden
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-ST-ZD is een grijze Audi A4 Limousine uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze Pro Line Business uitvoering uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €35.220.

De 1984cc motor in deze Audi A4 Limousine is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als 'BPY' of 'ALT' afhankelijk van de exacte uitvoering, maar voor de 96 pk variant is meestal de BPY-motorcode van toepassing. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. De motor levert 96 pk (70 kW) en 195 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik maar geen sportieve prestaties biedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 2.0 Pro Line Business is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief beperkt, maar een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 Pro Line Business uit 2004 met kenteken 10-ST-ZD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de transmissie. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare middenklasse sedan zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief zuinige benzinemotor.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 10-ST-ZD uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1745
Metallic lak €665

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2025
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

18 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

23 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

18 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Audi A4 2.0 2006 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ALT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,68 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 212 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 193 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 2.0 (10-ST-ZD)

Wat is de APK status van 10-ST-ZD?

De APK van 10-ST-ZD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-ST-ZD een import auto?

Nee, 10-ST-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-ST-ZD gehad?

10-ST-ZD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A4?

De motorcode voor de 1984cc 4-cilinder benzinemotor in deze Audi A4 Limousine 2.0 Pro Line Business is meestal 'BPY' voor de 96 pk variant.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat redelijk zuinig is voor een benzinemotor uit 2004.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen handbak

De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor het schakelen stroef wordt en soms knarsgeluiden ontstaan.

Signalen:

Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, knarsende geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderkant en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderkant van de carrosserie en wielkasten.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 2.0 in Nederland

Type Plaat