Kenteken check 10-SV-NK
3 eigenaars - 317.249 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10SVNK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 10-SV-NK
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 10-SV-NK
Onderhoud Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 10-SV-NK
Veiligheid Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 10-SV-NK
Prestaties Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (2006) – Kenteken 10-SV-NK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling
- Betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor met 130 pk en 310 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 L/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede wegligging en comfortabele vering voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel MPV
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-SV-NK is een grijze Toyota Verso 2.2 D-4D Luna uit 2006 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.370 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en betrouwbare techniek.
De motor in deze Toyota Verso is de 2.2 D-4D dieselmotor met een cilinderinhoud van 2231cc, een 4-cilinder lijnmotor met common rail directe injectie en turbo met intercooler. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de 2AD-FTV. Deze levert 130 pk (96 kW) en 310 Nm koppel bij 2000 toeren. De motor staat bekend om zijn souplesse en relatief stille loop, mede dankzij vier kleppen per cilinder en een variabele geometrie turbo. De motor is robuust, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Verso is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe en betrokken rijervaring, passend bij de motorprestaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, wat redelijk overeenkomt met de WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Luna met kenteken 10-SV-NK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betrouwbaarheid voor gezinnen.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 10-SV-NK uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.2 D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 09
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 43
Foto's
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT (10-SV-NK)
Is 10-SV-NK een import auto?
Nee, 10-SV-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-SV-NK gehad?
10-SV-NK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D in de Toyota Verso 2006?
De motorcode is doorgaans 2AD-FTV, een 2231cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, wat redelijk overeenkomt met de WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de marktwaarde van een Toyota Verso 2.2 D-4D Luna uit 2006?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 heeft een marktwaarde tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen en lagers slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
