Kenteken check 10-TGT-1

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 177.850 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-730735
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
10-TGT-1
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Sandero Stepway 1.6 MPI 85
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-TGT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Lpg
Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 2012

Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 10-TGT-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 10-TGT-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 10-TGT-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 10-TGT-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (2012) – Kenteken 10-TGT-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 14.480
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
210 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K7M A8
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
161 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1244 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten dankzij LPG-installatie
  • Betrouwbare 1.6 8-klepper motor van Renault met eenvoudige techniek
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 62 pk motor
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Eenvoudige en goedkope onderhoudsbeurten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud en kan injectoren sneller doen slijten
  • Beperkte motorprestaties: 62 pk op LPG is matig voor snelweggebruik
  • Interieurkwaliteit is eenvoudig en kan slijtage vertonen
  • Beperkte veiligheidsuitrusting in vergelijking met modernere auto's
  • Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-TGT-1 is een grijze Dacia Sandero 1.6 Stepway LPG uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 combineert betaalbaarheid met praktische bruikbaarheid en een LPG-installatie voor lagere brandstofkosten.

De motor in deze Dacia Sandero 1.6 Stepway LPG is een 1598cc 4-cilinder, 8-kleppen, natuurlijke aspiratie motor van Renault, vaak aangeduid met motorcode K7M (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 62 pk op LPG (85 pk op benzine) en 128 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren kunnen bij LPG-installaties soms sneller slijten, maar dit is afhankelijk van onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 7,4 l/100 km op LPG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8-9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 62 pk in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.6 Stepway LPG met kenteken 10-TGT-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en LPG-installatie. Controleer de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.

Deze grijze Dacia Sandero met kenteken 10-TGT-1 uit 2012 is een degelijke en betaalbare compacte auto met een betrouwbare 1.6 LPG-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een prima balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,910 km geregistreerd

XXX,910 km
INFO
9 februari 2024
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

Beeldmateriaal

Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 2012 – Afbeelding 1
juni 2024
Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 2012 – Afbeelding 2
juni 2024
Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 2012 – Afbeelding 3
juni 2024
Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 2012 – Afbeelding 4
juni 2024
Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 2012 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K7M A8
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 84 pk (62 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,02 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,1 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 (10-TGT-1)

Wat is de APK status van 10-TGT-1?

De APK van 10-TGT-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-TGT-1 een import auto?

Nee, 10-TGT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-TGT-1 gehad?

10-TGT-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Dacia Sandero 1.6 Stepway LPG?

De motorcode is meestal K7M, een 1.6 liter 8-klepper van Renault, aangepast voor LPG.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto op LPG?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter LPG per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 62 pk motor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen door LPG

Injectoren kunnen sneller slijten of vervuild raken door LPG-gebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppelingspedaal voelt slap, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen LPG-installatie

Soms kunnen storingen in de LPG-installatie optreden, zoals defecte kleppen of sensoren.

Herkenningspunten:

Motor valt terug op benzine, waarschuwingslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Interieur

Interieur slijtage

Eenvoudige materialen in het interieur kunnen sneller slijten of beschadigen.

Herkenningspunten:

Versleten bekleding, losse panelen, krakende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1244 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Sandero Stepway 1.6 MPI 85 in Nederland

Voertuig Registratie