Kenteken check 10-TX-VH
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 231.598 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10TXVH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 10-TX-VH
Waardebehoud Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 10-TX-VH
Onderhoud Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 10-TX-VH
Veiligheid Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 10-TX-VH
Prestaties Skoda Roomster 1.6 16V (2007) – Kenteken 10-TX-VH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Roomster 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1297 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele cabine met VarioFlex zitconfiguratie
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (EA111)
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Betaalbare wegenbelasting voor 77 pk benzineauto
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
- Carrosserie kan bij oudere exemplaren roest vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 10-TX-VH is een blauwe Skoda Roomster 1.6-16V Style uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor gezinnen en biedt een ruime cabine met flexibele zitconfiguratie.
De 1598cc motor in deze Skoda Roomster is een EA111 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, bekend onder motorcode BSE of BGU (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij oudere exemplaren, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt gedaan.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een zuinige rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 tot 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.6-16V Style met kenteken 10-TX-VH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie is robuust, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. Deze auto biedt veel ruimte en praktische flexibiliteit voor een redelijke prijs, met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken 10-TX-VH uit 2007 is een betrouwbare en praktische MPV met een degelijke 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en betaalbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 55
APK keuring details: 22
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.6 16V (10-TX-VH)
Wat is de APK status van 10-TX-VH?
De APK van 10-TX-VH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-TX-VH een import auto?
Nee, 10-TX-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-TX-VH gehad?
10-TX-VH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?
De motorcode is meestal EA111, met varianten zoals BSE of BGU afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?
De motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Versleten injectoren (zeldzaam)
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild of versleten raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten door vocht en zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele aantasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Roomster 1.6 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
