Kenteken check 10-XK-DB

APK verlopen - 4+ eigenaars - 240.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-853264
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
10-XK-DB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
Partner HDi 75
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-XK-DB: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Peugeot Partner HDi 75 2007

Betrouwbaarheid Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 10-XK-DB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 10-XK-DB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 10-XK-DB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 10-XK-DB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot Partner HDi 75 (2007) – Kenteken 10-XK-DB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.381
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
264 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
9HW
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Keren opgezocht
660 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner HDi 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1449 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en veel laadruimte
  • Eenvoudige en betaalbare handgeschakelde transmissie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Relatief lage wegenbelasting door 55 pk dieselmotor
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een lichte bedrijfswagenbasis

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd

Volledige analyse

Kenteken 10-XK-DB is een blauwe Peugeot Partner MPV uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder HDi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van circa 55 pk. Dit model uit 2002 is een praktische en zuinige MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van ongeveer €19.465.

De motor van deze Peugeot Partner MPV is een 1.6 HDi diesel met een cilinderinhoud van 1560 cc, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. De motorcode die vaak bij deze 1.6 HDi wordt gebruikt is de DW8 of de TU5JP4 (afhankelijk van uitvoering en bouwjaar). Het vermogen ligt rond 55 pk (75 pk in sommige uitvoeringen). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot Partner 1.6 HDi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn slijtage van de koppeling en soms problemen met de versnellingsbakolie, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland ligt rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.6 HDi uit 2002 met kenteken 10-XK-DB is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de turbo en injectoren, en het olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen is deze auto een betaalbare en praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt.

Deze blauwe Peugeot Partner MPV met kenteken 10-XK-DB uit 2007 is een degelijke en praktische MPV met een zuinige 1.6 HDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
Airconditioning €1130
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €560
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting lekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-08-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9HW
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,14 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,86 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 674 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,8 s
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot Partner HDi 75 (10-XK-DB)

Wat is de APK status van 10-XK-DB?

De APK van 10-XK-DB is verlopen op 26-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-XK-DB een import auto?

Nee, 10-XK-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-XK-DB gehad?

10-XK-DB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi diesel in de Peugeot Partner 2002?

De motorcode is meestal DW8 voor de 1.6 HDi 55 pk uitvoering, soms TU5JP4 voor benzineversies, maar dieselversie is DW8.

Hoeveel vermogen levert de 1.6 HDi motor?

De motor levert ongeveer 55 pk (75 pk in sommige uitvoeringen), met een koppel van circa 185 Nm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk diesel ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelt moeilijk.

Symptomen:

Slippend gevoel bij optrekken, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot Partner HDi 75 modellen

Type Plaat