Kenteken check 10-XNG-8
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 298.500 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10XNG8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V (2012) – Kenteken 10-XNG-8
Waardebehoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V (2012) – Kenteken 10-XNG-8
Onderhoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V (2012) – Kenteken 10-XNG-8
Veiligheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V (2012) – Kenteken 10-XNG-8
Prestaties Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V (2012) – Kenteken 10-XNG-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1629 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Karakteristieke Italiaanse styling en onderscheidend design.
- Praktische en ruime Sportwagon uitvoering met goede laadruimte.
- Relatief zuinige 2.0 JTD dieselmotor met 100 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
- Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi.
- Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan falen.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Transmissie kan slijtage vertonen, vooral koppeling en lagers.
- Relatief hoog gewicht beïnvloedt verbruik en remmen.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen kostbaar zijn.
Volledige analyse
Kenteken 10-XNG-8 is een zwarte Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTD Distinctive uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.
De 2.0 JTD motor in deze Alfa Romeo 159 Sportwagon is een 1956cc viercilinder diesel, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 939A2.000 of varianten daarvan binnen de Alfa Romeo 159 reeks. Deze motor levert officieel 100 pk, wat iets lager is dan de krachtigere 170 pk variant van de 2.0 JTDM 16V. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 159 2.0 JTD Distinctive is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur van de bak.
Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTD Distinctive met kenteken 10-XNG-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het relatief zware gewicht van de 159 is het verstandig om ook de remmen en ophanging goed te inspecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken 10-XNG-8 uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse dieselcombi met een karakteristieke Italiaanse uitstraling. Met een 1956cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Wel vraagt deze auto om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hier aandacht aan te besteden, is het een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en een onderscheidend design.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V (10-XNG-8)
Wat is de APK status van 10-XNG-8?
De APK van 10-XNG-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-XNG-8 een import auto?
Nee, 10-XNG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-XNG-8 gehad?
10-XNG-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTD diesel in de Alfa Romeo 159 Sportwagon?
De motorcode is meestal 939A2.000 of een variant daarvan binnen de Alfa Romeo 159 reeks.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 100 pk diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100 pk diesel ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Soms treden slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers op, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of breken, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
