Kenteken check 10-XT-RV

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 195.432 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-862367
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
10-XT-RV
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Avensis 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-XT-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2007

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 10-XT-RV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 10-XT-RV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 10-XT-RV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 10-XT-RV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2007) – Kenteken 10-XT-RV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 29.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
108 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
1ZZ-FE
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
233 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1ZZ-FE 1.8 VVTi motor met goede prestaties en lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en soepel schakelen
  • Comfortabele middenklasse liftback met ruime binnenruimte en degelijke afwerking
  • Relatief zuinig benzineverbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2006, inclusief ABS en airbags
  • Redelijk waardebehoud en betaalbare onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik of verkeerd schakelen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Verouderde infotainment en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 95 pk is relatief hoog in Nederland
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-XT-RV is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVTi Luna Business uit 2007, modeljaar 2006. Deze middenklasse liftback heeft een 1794cc 4-cilinder benzinemotor met 95 pk en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was circa €29.250. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De motorcode van de 1794cc 1.8 VVTi benzinemotor in deze Avensis is de 1ZZ-FE. Dit is een DOHC 16-kleppen inline-4 motor met variabele kleptiming (VVT-i), die 95 kW (129 pk) levert bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsverkeer of bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 tot 200.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,0 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Luna Business uit 2006 met kenteken 10-XT-RV is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer of de distributieketting en spanner recent zijn nagekeken of vervangen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en het algemene onderhoudsniveau. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en gebruikskosten.

Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 10-XT-RV uit 2007 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en zuinige rijervaring. Let bij aankoop op de staat van de timing chain en koppeling om dure reparaties te voorkomen. De Avensis behoudt redelijk zijn waarde en is een verstandige keuze voor wie een praktische en betrouwbare gezinsauto zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €410
Navigatie €1550
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

XXX,432 km
INFO
2 februari 2024
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
10 juli 2014
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,989 km geregistreerd

XXX,989 km
INFO
15 maart 2014
JAN 2014

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

88,987 km INFO
22 januari 2014
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Remlicht functioneert niet naar behoren

Beeldmateriaal

Toyota Avensis 1.8 2007 – Afbeelding 1
februari 2024
Toyota Avensis 1.8 2007 – Afbeelding 2
februari 2024
Toyota Avensis 1.8 2007 – Afbeelding 3
februari 2024
Toyota Avensis 1.8 2007 – Afbeelding 4
februari 2024
Toyota Avensis 1.8 2007 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1ZZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1794 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 129 pk (95 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,74 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (10-XT-RV)

Wat is de APK status van 10-XT-RV?

De APK van 10-XT-RV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-XT-RV een import auto?

Nee, 10-XT-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-XT-RV gehad?

10-XT-RV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2006?

De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter DOHC 16-kleppen inline-4 met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.8 VVTi motor?

De motor levert 95 kW, wat overeenkomt met 129 pk bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain en kettingspanner, en incidentele injectorverstoppingen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, brandende geur, olieverlies.

Belangrijk
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Trillingen in cabine, kloppende geluiden bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Avensis 1.8 exemplaren

Voertuig Registratie