Kenteken check 11-HR-JN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 346.086 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 11HRJN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S3 (2001) – Kenteken 11-HR-JN
Waardebehoud Audi S3 (2001) – Kenteken 11-HR-JN
Onderhoud Audi S3 (2001) – Kenteken 11-HR-JN
Veiligheid Audi S3 (2001) – Kenteken 11-HR-JN
Prestaties Audi S3 (2001) – Kenteken 11-HR-JN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi S3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 1.8T motor met 154 pk (motorcode APY)
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur voor zijn tijd
- Relatief goede prestaties en koppel voor compacte klasse
- Goed verkrijgbaar en betaalbaar in onderhoud en onderdelen
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 154 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-HR-JN is een grijze Audi A3 1.8 5V T S3 Ambition uit 2001 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 154 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2000 was nieuwprijs €43.018 en behoort tot de compacte middenklasse met voor- en achterwielaandrijving.
De motor in deze Audi A3 is een 1.8-liter 20-kleppen turbomotor met motorcode APY, een 1781cc viercilinder die 154 pk levert. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele karakter. De motor levert een koppel van ongeveer 210 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De motorcode APY wordt vaak genoemd bij deze 1.8T motoren uit die periode[3].
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Bekende defecten zijn koppeling slijtage en soms problemen met de versnellingsbakolie, maar grote transmissieproblemen zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de handbak aanzienlijk.
De wegenbelasting voor een 154 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudshistorie en rijgedrag.
Bij aankoop van een Audi A3 1.8 5V T S3 Ambition met kenteken 11-HR-JN uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en turbo. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 11-HR-JN uit 2001 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.8T motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De schokdemper werkt niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S3 (11-HR-JN)
Wat is de APK status van 11-HR-JN?
De APK van 11-HR-JN is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-HR-JN een import auto?
Nee, 11-HR-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-HR-JN gehad?
11-HR-JN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 5V T S3 Ambition uit 2000?
De motorcode is APY, een 1.8-liter 20-kleppen turbomotor met 154 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 154 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en olielekkage
De 1.8T motor staat bekend om verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, soms door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of motormanagement, wat kan leiden tot storingslampjes en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
