Kenteken check 11-HT-DJ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 303.355 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 11HTDJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 11-HT-DJ
Waardebehoud SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 11-HT-DJ
Onderhoud SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 11-HT-DJ
Veiligheid SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 11-HT-DJ
Prestaties SEAT Leon 1.8 20V (2001) – Kenteken 11-HT-DJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.8 20V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1339 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo
- Lage onderhoudskosten vergeleken met turbo-modellen
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
- Sportief design en rijgedrag
- Betaalbaar in aanschaf en verzekering
- Eenvoudig zelf te onderhouden
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting voor het vermogen
- Matig brandstofverbruik naar moderne maatstaven
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags)
- Kans op roest bij oudere exemplaren
- Beperkte ruimte op de achterbank
- Snel waardeverlies door leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-HT-DJ is een blauwe SEAT Leon uit 2001 met een 1781cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een originele nieuwprijs van €21.600. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke hatchback, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.
## Motor: 1.8-20V Signo (1781cc, 92pk) **Motorcode:** De 1.8-20V benzinemotor in de SEAT Leon uit 2000 heeft meestal de motorcode **AEB** of **APG**. De AEB is de oudere variant, de APG is een latere uitvoering met kleine aanpassingen. Controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap voor de exacte code van 11-HT-DJ. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, in tegenstelling tot latere 1.8T-motoren. De ketting is relatief betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Turbo:** Deze 1.8-20V Signo heeft géén turbo; alleen de 1.8T-variant is turbo-geladen. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing op 11-HT-DJ. - **Injectoren:** Geen specifieke, veelvoorkomende problemen gemeld voor deze motor. Incidentele verstoppingen zijn mogelijk bij oudere auto’s, maar geen structureel mankement. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor bij hoge leeftijd en kilometerstand, maar is geen algemeen bekend probleem. Regelmatig oliepeil controleren wordt aangeraden. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow (licht).
## Transmissie: Handgeschakeld De SEAT Leon 2001 met kenteken 11-HT-DJ heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar bij oudere exemplaren kunnen synchro’s (vooral 1e en 2e versnelling) slijtage vertonen, wat resulteert in ‘tanden poetsen’ of moeizaam schakelen[1]. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** orange (matig). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (standaardtarief). - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudshistorie en vervangingen. - **Reparaties:** Incidentele reparaties aan versnellingsbak (synchro’s, koppeling) kunnen oplopen tot €500-€1000 bij een revisie of vervanging. Dagelijkse onderhoudskosten blijven laag bij tijdig onderhoud.
## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijkverbruik:** 1:12 tot 1:14 (8,3-8,8 l/100km) is realistisch voor deze motor in gemengd gebruik. Op de snelweg kan het verbruik dalen naar 1:15 (6,7 l/100km) bij rustig rijden. **Huidige marktwaarde:** Een blauwe SEAT Leon 1.8-20V Signo uit 2001 met kenteken 11-HT-DJ in redelijke staat heeft een marktwaarde van €1.000-€2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Leon’s dalen gestaag in waarde, maar zijn populair als tweede auto of jongerenwagen. **Wegenbelasting (2025):** De 1.8-20V (92pk) valt in gewichtsklasse 1.025-1.150 kg. De **kwartaalprijs** bedraagt circa **€120-€130** (€480-€520 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare benzinemotor** zonder turbo, dus minder complex en onderhoudsarm. - **Goedkoop in onderhoud** vergeleken met turbo-modellen. - **Ruim interieur** voor een compacte hatchback, met praktische kofferbak[6]. - **Sportief uiterlijk** en rijgedrag, zeker in Signo-uitvoering. - **Betaalbaar in aanschaf** en verzekering. - **Eenvoudige techniek**, makkelijk zelf te onderhouden voor hobbyisten. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** voor het motorvermogen. - **Matig verbruik** vergeleken met moderne benzine- of hybrideauto’s. - **Ouderwets interieur** met beperkte veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags). - **Kans op roest** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte achterbankruimte** voor volwassenen[6]. - **Waardeverlies** door leeftijd en beperkte vraag naar oudere benzinemodellen.
Deze blauwe SEAT Leon met kenteken 11-HT-DJ uit 2001 is een betaalbare, betrouwbare hatchback met een eenvoudige techniek en sportief uiterlijk. De 1.8-20V motor is onderhoudsarm, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn relatief hoog. De auto is geschikt als tweede auto of voor starters, mits het onderhoud up-to-date is en de carrosserie roestvrij blijft. Let bij aankoop op de staat van de versnellingsbak en controleer het olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het voertuig stoot te veel CO uit, Band met laag profiel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Band met laag profiel
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.8 20V (11-HT-DJ)
Wat is de APK status van 11-HT-DJ?
De APK van 11-HT-DJ is verlopen op 19-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-HT-DJ een import auto?
Nee, 11-HT-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-HT-DJ gehad?
11-HT-DJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Leon 1.8-20V Signo?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1:12 en 1:14 (8,3-8,8 l/100km) in gemengd gebruik. Op de snelweg kan dit dalen naar 1:15 (6,7 l/100km) bij rustig rijden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €120-€130 per kwartaal (€480-€520 per jaar), afhankelijk van provincie en exact gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze variant?
Er zijn geen grote, structurele motorproblemen bekend. Incidenteel matig olieverbruik en verstopping van injectoren kunnen voorkomen bij hoge leeftijd/kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere auto’s kunnen synchro’s (vooral 1e en 2e versnelling) slijtage vertonen, wat leidt tot moeizaam schakelen[1].
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.8-20V Signo uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij de aankoop?
Let op roestvorming (vooral onder de deuren), controleer de staat van de versnellingsbak, vraag naar onderhoudshistorie en controleer het olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten synchro’s versnellingsbak
Moeizaam schakelen, vooral 1e en 2e versnelling
Signalen:
‘Tanden poetsen’, klikgeluid bij wegrijden
Matig olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hoge leeftijd/kilometerstand
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig
Roestvorming
Roest onder deuren en wielkasten
Signalen:
Zichtbare roest, lekkage bij deuren
Centrale deurvergrendeling storing
Centrale vergrendeling werkt onregelmatig
Signalen:
Deuren gaan niet altijd open/dicht
Waterlekkage bij deuren
Water in interieur bij regen
Signalen:
Nat tapijt, schimmelgeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.