Kenteken check 11-JDK-3
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 179.378 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 11JDK3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JDK-3
Waardebehoud Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JDK-3
Onderhoud Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JDK-3
Veiligheid Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JDK-3
Prestaties Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2009) – Kenteken 11-JDK-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster Scout 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling met VarioFlex achterbank voor extra laadruimte.
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.6-16V benzinemotor uit de Volkswagen EA111 familie.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede controle over de auto.
- Goede wegligging en rijcomfort voor een MPV dankzij laag gewicht en voorwielaandrijving.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen door VW-groep platform.
- Lage wegenbelasting en praktische brandstofefficiëntie voor een auto uit 2006.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handbak.
- Beperkte motorprestaties met 105 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen na jaren gebruik.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere MPV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-JDK-3 is een blauwe Skoda Roomster uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €21.725 en biedt een praktische en ruime auto voor gezinnen.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in de Skoda Roomster 1.6-16V is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, een betrouwbare en veelgebruikte motor binnen de VW-groep. Deze motor levert 77 kW (105 pk) bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting, hoewel de motor over het algemeen robuust is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij benzinemotoren van dit type, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel kan maken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. De handling van de Roomster is goed voor een MPV, met een stabiele wegligging en beperkte rol in bochten dankzij het relatief lage gewicht van circa 1175 kg. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,1 tot 7,5 l/100 km liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.6-16V Scout uit 2006 met kenteken 11-JDK-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, ruime en relatief zuinige MPV zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.
Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken 11-JDK-3 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort zonder hoge gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,065 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 56
APK keuring details: 01
APK keuring details: 38
APK keuring details: 41
APK keuring details: 47
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster Scout 1.6 16V (11-JDK-3)
Wat is de APK status van 11-JDK-3?
De APK van 11-JDK-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-JDK-3 een import auto?
Nee, 11-JDK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-JDK-3 gehad?
11-JDK-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Skoda Roomster?
De 1.6-16V benzinemotor is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcodes zoals BSE of BGU, afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.6 uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten waardoor schakelen stroef wordt en soms kraakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage van bedrading.
Signalen:
Knipperende waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Roomster Scout 1.6 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
