Kenteken check 79-XL-NB
APK verlopen - 6 eigenaars - 203.789 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79XLNB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2007) – Kenteken 79-XL-NB
Waardebehoud Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2007) – Kenteken 79-XL-NB
Onderhoud Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2007) – Kenteken 79-XL-NB
Veiligheid Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2007) – Kenteken 79-XL-NB
Prestaties Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2007) – Kenteken 79-XL-NB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Roomster Scout 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1290 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met flexibele interieurindeling
- Degelijke 1.6-16V benzinemotor met 77 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie
- Goede zichtbaarheid en overzichtelijk dashboard
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorreparaties
- Automatische transmissie kan na 100.000 km problemen geven zoals slippen en onregelmatig schakelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-XL-NB is een blauwe Skoda Roomster uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd in 2006 nieuw geleverd voor €23.060. In dit rapport vindt u een uitgebreide analyse van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1598cc motor in de Skoda Roomster 1.6-16V Scout uit 2006 draagt doorgaans de motorcode 'BSE' of 'BGU', beide 4-cilinder benzinemotoren met 77 pk. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen problemen vertonen met de distributieketting (timing chain) die kan gaan rammelen of rekken, wat leidt tot motorstoringen. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motorvariant.
De automatische transmissie in deze Skoda Roomster is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende problemen zijn onder meer onregelmatig schakelen, slippen en knarsende geluiden, vaak veroorzaakt door verouderde of vervuilde transmissieolie. Defecten aan de koppelomvormer kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat leidt tot schokkerig schakelen en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige schade.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of transmissiereparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.6-16V Scout met automaat en bouwjaar rond 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de distributieketting. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de transmissieolie recent is ververst. Let op eventuele schokkerige schakelingen of motorstoringslampjes. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een praktische MPV-ruimte met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken 79-XL-NB uit 2007 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een degelijke 1598cc benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en de automaat om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €3.000-€5.000 en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie ruimte en comfort zoekt in een compacte auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster Scout 1.6 16V (79-XL-NB)
Wat is de APK status van 79-XL-NB?
De APK van 79-XL-NB is verlopen op 23-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-XL-NB een import auto?
Nee, 79-XL-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-XL-NB gehad?
79-XL-NB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?
De motorcode is meestal BSE of BGU, beide 1.6-16V 4-cilinder benzinemotoren met ongeveer 77 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Skoda Roomster?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn slippen, onregelmatig schakelen en defecten aan de koppelomvormer, vooral bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel verbruikt deze Skoda Roomster in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.6 Scout uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan gaan rekken of rammelen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie slippen en onregelmatig schakelen
Versleten koppelomvormer of vervuilde transmissieolie veroorzaakt slippen en schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, knarsende geluiden, transmissielampje brandt.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
ABS-gerelateerde transmissieproblemen
ABS-sensorproblemen kunnen de transmissieregeleenheid beïnvloeden, wat leidt tot noodloop en schakelproblemen.
Signalen:
Transmissie in noodloop, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampjes ABS en transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken.
Signalen:
Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Roomster Scout 1.6 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|