Kenteken check 11-LXH-7

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 120.780 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-431899
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
11-LXH-7
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-LXH-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 150 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 11-LXH-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 11-LXH-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 11-LXH-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 11-LXH-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 11-LXH-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 23.443
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
180 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
266920
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
595 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur voor een compacte MPV, met veel beenruimte achterin en een grote kofferbak[6].
  • Hoogwaardige afwerking en materialen voor het segment, typisch Mercedes-Benz.
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[1][4].
  • Relatief lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor 70 pk.
  • Goede brandstofzuinigheid voor een benzine-MPV uit deze tijd (praktijk 1 op 13)[2].
  • Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen voor de klasse, zoals meervoudige airbags en ESP.

Aandachtspunten

  • Saai en weinig sportief rijgedrag; stuurgevoel en wegligging zijn middelmatig[6].
  • Handgeschakelde versnellingsbak voelt vaag en niet direct[6].
  • Matig waardebehoud; oudere B-klasse-modellen zijn weinig gewild op de occasionmarkt.
  • Geen zevenzitsuitvoering beschikbaar, in tegenstelling tot sommige concurrenten.
  • Bekende kleine mankementen aan motor en elektronica (zie onder ‘Bekende problemen’).
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar; praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 11-LXH-7 is een blauwe Mercedes-Benz B-klasse uit 2008 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte MPV (Midi-MPV) werd in 2005 geïntroduceerd en viel destijds op door zijn ruime interieur, hoge kwaliteit afwerking en innovatieve veiligheidsvoorzieningen. De nieuwprijs bedroeg destijds €28.985. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class (2005) is uitgerust met een 1.5L (1498cc) viercilinder benzinemotor, type M266 (motorcode 266.920 of 266.940, afhankelijk van de uitvoering). Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 5.200 toeren en een koppel van 140 Nm bij 3.500 toeren[1][4]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen en multipoint-inspuiting. Er is géén turbo aanwezig; dit is een atmosferische motor. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie onder ‘Bekende problemen’).

Deze uitvoering heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De handbak staat niet bekend om grote technische mankementen, maar eigenaren melden soms een ‘vage’ schakelbeleving en een matige directheid, wat het rijplezier beperkt[6]. De transmissie is over het algemeen degelijk, mits tijdig onderhouden (olie verversen volgens voorschrift). Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen. Onderhoudskosten vallen mee in vergelijking met automatische varianten.

De Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005 is fiscaal aantrekkelijk in Nederland: de wegenbelasting voor 70 pk bedraagt circa €44 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), maar let op eventuele reparatiekosten bij de keuring. De service-interval is 20.000 km of 12 maanden[2]. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €800-€1.200. De B-klasse is relatief zuinig: het officiële verbruik (NEDC) is 6,7 l/100 km (ca. 1 op 15), maar in de praktijk ligt dit vaak rond 7,5-8,0 l/100 km (1 op 13)[2]. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze generatie.

De huidige marktwaarde van een blauwe Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class (2005) met kenteken 11-LXH-7 schommelt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door de leeftijd en het imago als ‘gezinsauto’. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie zijn schaars en houden iets beter waarde vast.

Deze blauwe Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 11-LXH-7 uit 2008 is een praktische, degelijke en zuinige gezinsauto met een hoog comfortniveau en een ruim interieur. De 1498cc benzinemotor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. De handgeschakelde versnellingsbak is degelijk, maar niet sportief. De auto is fiscaal aantrekkelijk en relatief goedkoop in onderhoud, maar het waardebehoud is beperkt. Een ideale keuze voor wie waarde hecht aan merkimage, ruimte en comfort, maar niet aan dynamisch rijgedrag of hoge restwaarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 september 2025
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

16 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 266920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 635 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,2 s
Topsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 150 (11-LXH-7)

Wat is de APK status van 11-LXH-7?

De APK van 11-LXH-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-LXH-7 een import auto?

Ja, 11-LXH-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 11-LXH-7 gehad?

11-LXH-7 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km (1 op 13), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. Het officiële verbruik (NEDC) is 6,7 l/100 km.

Hoe vaak moet deze auto naar de garage voor onderhoud?

De service-interval is 20.000 km of 12 maanden, volgens het Mercedes-Benz-onderhoudsschema[2].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een onafhankelijke garage. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk in Nederland?

Circa €44 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 150 uit 2005?

Tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Let op slijtage van de distributieketting, (licht) olieverbruik en vervuiling van de injectoren. Grote mankementen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services door.

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Vervuiling van de injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in het motormanagement of ABS-systeem.

Kenmerken:

Controlelampjes branden, soms zonder duidelijke aanleiding.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, koppeling ‘pakt’ hoog op.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz B 150 exemplaren

Voertuig Registratie