Kenteken check 11-NH-FX
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 200.602 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 11NHFX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 11-NH-FX
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 11-NH-FX
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 11-NH-FX
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 11-NH-FX
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2003) – Kenteken 11-NH-FX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1418 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en relatief zuinige 1.8-16V benzinemotor met 85 kW vermogen
- Comfortabele middenklasse hatchback met ruime binnenruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Beschikbaarheid van onderdelen door populaire PSA-motoren
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen in oudere exemplaren komen voor
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Marktwaarde is laag door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken 11-NH-FX is een grijze Citroen C5 1.8-16V Essentielle uit 2003 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback uit 2001 had een nieuwprijs van circa €21.690 en is een middenklasse auto met handgeschakelde transmissie.
De motorcode voor de 1749cc 4-cilinder 16-klepper benzinemotor in de Citroen C5 1.8-16V Essentielle uit 2001 is doorgaans de 'XU7JP4' of een variant daarvan, een bekende PSA-motor. Deze motor levert ongeveer 85 kW (116 pk) en 160 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze C5 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
De huidige marktwaarde van een Citroen C5 1.8-16V Essentielle uit 2001 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Voor kopers is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden.
Deze grijze Citroen C5 met kenteken 11-NH-FX uit 2003 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Lekkende schokdemper
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (11-NH-FX)
Wat is de APK status van 11-NH-FX?
De APK van 11-NH-FX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-NH-FX een import auto?
Nee, 11-NH-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-NH-FX gehad?
11-NH-FX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Citroen C5 uit 2001?
De motorcode is meestal XU7JP4, een 1.8-liter 16-klepper benzinemotor met 85 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
