Kenteken check 11-PDD-3

APK verlopen - 6+ eigenaars - 249.678 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-531715
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
11-PDD-3
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Eos 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-PDD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 11-PDD-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 11-PDD-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 11-PDD-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 11-PDD-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Eos 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 11-PDD-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 32.722
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
345 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAX
Aantal in Nederland
171 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.011 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Eos 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1523 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI BlueMotion motor met 90 pk
  • Comfortabele en goed afgewerkte cabine met luxe Highline-uitrusting
  • Cabrio met hardtop die netjes in de kofferbak verdwijnt
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
  • Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 90 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en rolbeugels

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Complex dakmechanisme kan onderhoudsintensief en duur zijn
  • Beperkte kofferbakruimte met dak open
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 11-PDD-3 is een zwarte Volkswagen Eos uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 TSI Highline BlueMotion uit 2006, combineert een cabriolet met een praktische voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €35.290.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Eos is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 90 pk in deze uitvoering, met een koppel dat voldoende is voor vlotte prestaties in stads- en snelwegverkeer. De BlueMotion-technologie zorgt voor een verbeterd brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig olieniveau- en lekkagecontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Eos 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI BlueMotion ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De complexe dakconstructie kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij defecten.

Bij aankoop van een Volkswagen Eos 1.4 TSI Highline BlueMotion met kenteken 11-PDD-3 is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en het dakmechanisme. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op olieverbruik. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze cabrio een redelijke marktwaarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten door de dakconstructie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Volkswagen Eos met kenteken 11-PDD-3 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk design. Regelmatig onderhoud en aandacht voor specifieke aandachtspunten zoals distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €430
Radio €645
Navigatie €1150
Leer €2510
Metallic lak €500
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,859 km geregistreerd

XXX,859 km
INFO
24 oktober 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
27 september 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 juli 2023
JUL 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
9 juli 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

223,161 km INFO
5 mei 2023
DEC 2012

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

24,325 km INFO
22 december 2012
MRT 2012

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

18,000 km INFO
10 maart 2012
NOV 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

13,000 km INFO
12 november 2011
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
juni 2023
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
juni 2023
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
juni 2023
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
juni 2023
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
juni 2023
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 6
december 2023
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 7
december 2023
VW Eos 1.4 TSI BMT 2011 – Afbeelding 8
december 2023

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,41 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Eos 1.4 TSI BMT (11-PDD-3)

Wat is de APK status van 11-PDD-3?

De APK van 11-PDD-3 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-PDD-3 een import auto?

Nee, 11-PDD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-PDD-3 gehad?

11-PDD-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI in de Volkswagen Eos?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de Eos.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 TSI BlueMotion?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met het dakmechanisme?

Ja, het complexe inklapbare hardtop dak kan storingen vertonen die onderhoudsintensief en kostbaar zijn.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk opbouwen door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Chassis

Dakmechanisme storingen

Elektrische en mechanische problemen met het inklapbare hardtop dak.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet goed, vreemde geluiden, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1523 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Eos 1.4 TSI BMT exemplaren

Voertuig Registratie