Kenteken check 11-PT-DZ
APK verlopen - 6 eigenaars - 250.215 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 11PTDZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 11-PT-DZ
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 11-PT-DZ
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 11-PT-DZ
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 11-PT-DZ
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2004) – Kenteken 11-PT-DZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1613 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling, geschikt voor gezinnen.
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met goede trekkracht.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
- Redelijk goede marktwaarde voor een MPV uit 2003.
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 77 pk.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat onderhoudskosten verhoogt.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 11-PT-DZ is een blauwe Volkswagen Touran 1.9 TDI Athene uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €32.082 en is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 1.9 TDI motor in deze Touran heeft een cilinderinhoud van 1896cc en levert ongeveer 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.9 TDI voorkomt is de AFN of ASV, beide 4-cilinder dieselmotoren met een enkele turbo en directe injectie. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik. De motoroliecapaciteit is ongeveer 3,8 liter met VW 505 01 specificatie olie aanbevolen.
De automatische transmissie in deze Volkswagen Touran is een klassieke automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren.
Het praktijkverbruik van de 1.9 TDI automaat ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 kunnen liggen. Wegenbelasting voor deze 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.9 TDI Athene automaat met kenteken 11-PT-DZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Touran met kenteken 11-PT-DZ uit 2004 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.9 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Touran veel ruimte en comfort voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 12
APK keuring details: 18
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (11-PT-DZ)
Wat is de APK status van 11-PT-DZ?
De APK van 11-PT-DZ is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-PT-DZ een import auto?
Nee, 11-PT-DZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-PT-DZ gehad?
11-PT-DZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Touran?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 77 pk in de Touran zijn AFN en ASV.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken of slippen bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
