Kenteken check 11-RKB-4

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 198.693 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-597963
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
11-RKB-4
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.8 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-RKB-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 11-RKB-4

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 11-RKB-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 11-RKB-4

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 11-RKB-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 11-RKB-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 24.551
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
366 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
669 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1412 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TSI turbomotor.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakeling.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor de klasse.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade.
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een benzineauto van deze leeftijd.
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na verloop van tijd.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 11-RKB-4 is een zwarte Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Ambition Business Line uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen is een populaire keuze vanwege zijn praktische karakter en relatief zuinige motor.

De 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met een motorcode die vaak begint met 'BMY' of 'BSE' voor deze generatie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk (160 pk in sommige uitvoeringen) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van de Skoda Octavia 1.8 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Ambition Business Line met kenteken 11-RKB-4 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar voorkom dure verrassingen door een grondige technische keuring.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 11-RKB-4 uit 2011 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een krachtige 1.8 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €830
Navigatie €790
Leer €820
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

XXX,056 km
INFO
18 februari 2021
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed

APK keuring details: Reflector beschadigd

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
Skoda Octavia 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (11-RKB-4)

Wat is de APK status van 11-RKB-4?

De APK van 11-RKB-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-RKB-4 een import auto?

Nee, 11-RKB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-RKB-4 gehad?

11-RKB-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode voor de 1.8 TSI 1798cc motor in de 2009 Skoda Octavia Combi is meestal BMY of BSE, onderdeel van de EA888 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.8 TSI kentekens

Voertuig Registratie