Kenteken check 11-RN-SG

Kenteken 11-RN-SG is een grijze Ford Focus uit 2005 met een 1989cc 4-cilinder benzinemotor (96 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 2.0-16V Ghia uit 2001.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Focus 2.0-16V Ghia uit 2001 beschikt over een 1989cc (2.0L) 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, leverbaar in meerdere vermogensvarianten. De Ghia-uitvoering heeft doorgaans 96 kW (131 pk) bij 5750 tpm en een maximaal koppel van 174 Nm bij 3750 tpm[4][10]. De motorcode voor deze 1989cc benzinemotor is **Duratec HE** (ook wel bekend als Mazda L-engine familie), met als veelvoorkomende aanduidingen **L3DA** of **L3DB** (afhankelijk van emissienorm en markt). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop bij 'Veelvoorkomende problemen').

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Ford Focus 2005 met kenteken 11-RN-SG is uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en onderhoudsarm, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling), waardoor schakelen stroever wordt. Onderhoudskosten zijn laag: een volledige revisie kost gemiddeld €600-€800 bij een gespecialiseerd bedrijf. Jaarlijks olie verversen en tijdig de koppeling controleren verlengt de levensduur aanzienlijk. De Focus uit deze generatie staat bekend om zijn uitstekende wegligging en comfortabele, sportieve rijgedrag dankzij het onafhankelijke achterwielophangingssysteem.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 11,5 (8,7 l/100 km) in de stad, 1 op 13,3 (7,5 l/100 km) buiten de bebouwde kom, en 1 op 12,0 (8,3 l/100 km) gecombineerd[9]. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland):** - **Benzine, gewichtsklasse tot 850 kg:** €48 per maand (2025) - **Benzine, gewichtsklasse 850-1000 kg:** €60 per maand (2025) - **Benzine, gewichtsklasse 1000-1250 kg:** €84 per maand (2025) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€200 - **Grote beurt:** €300-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere compacte middenklassers dalen snel in waarde, maar een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand kan nog steeds aantrekkelijk zijn voor liefhebbers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uitstekende wegligging en rijplezier** dankzij onafhankelijke wielophanging en directe besturing. - **Betrouwbare motor** (Duratec HE) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. - **Ruim interieur** voor zijn klasse, met comfortabele stoelen en goede zitpositie. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met moderne turbo-modellen. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** en kennis bij garages. - **Aantrekkelijke aanschafprijs** op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - **Hoger brandstofverbruik** dan moderne downsizing-motoren. - **Matig tot slecht waardebehoud**; oudere compacte middenklassers zijn weinig gewild. - **Kans op roestvorming** aan onderstel en carrosserie, vooral bij slecht onderhoud. - **Basisuitrusting** vergeleken met huidige standaarden (geen cruise control, lane assist, etc.). - **Gevoelig voor elektronische kinderziektes** (zie veelvoorkomende problemen). - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, beperkt aantal airbags).

Deze grijze Ford Focus met kenteken 11-RN-SG uit 2005 is een betrouwbare, sportieve hatchback met een soepele 2.0 benzinemotor en lage vaste lasten. Het rijplezier en de lage onderhoudskosten zijn grote pluspunten, maar het verbruik en waardebehoud vallen tegen. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop, zeker op bekende mankementen. Voor de prijs een aantrekkelijke keuze voor wie eenvoud, betrouwbaarheid en rijplezier zoekt in het compacte segment.