Kenteken check 11-RT-LF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 388.231 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 11RTLF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 CDI (2001) – Kenteken 11-RT-LF
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 CDI (2001) – Kenteken 11-RT-LF
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 CDI (2001) – Kenteken 11-RT-LF
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 CDI (2001) – Kenteken 11-RT-LF
Prestaties Mercedes-Benz S 400 CDI (2001) – Kenteken 11-RT-LF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 400 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1995 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en krachtige 4.0L V8 dieselmotor (OM628) met veel koppel
- Comfortabele lange wielbasis uitvoering met veel binnenruimte
- Zeer luxe interieur en uitgebreide uitrusting voor zijn tijd
- Betrouwbare 5-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 1998 met deze uitvoering
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokken of slippen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door luxe en leeftijd
- Elektronische en luchtveringsproblemen komen voor bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 11-RT-LF is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 400 CDI Lang uit 2001 met een krachtige 3996cc V8 dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 1998 stond bekend om zijn luxe, comfort en sterke dieselmotor met 184 pk.
De motor van de S-klasse 400 CDI Lang is de Mercedes OM628, een 4.0-liter V8 common rail turbodiesel met 184 pk (soms 191 pk afhankelijk van markt). Deze motorcode OM628 is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometrages defect raken. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat (meestal 5G-Tronic W5A580). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ca. 7-8 l/100 km). Wegenbelasting voor 184 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €1200-€1800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 CDI Lang met kenteken 11-RT-LF uit 2001 is het essentieel om te controleren op distributiekettingproblemen, turbo- en injectorconditie, en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het luxe karakter en leeftijd kunnen ook elektronische en luchtveringscomponenten aandacht vragen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 11-RT-LF uit 2001 is een comfortabele en krachtige diesellimousine met een robuuste 3996cc V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel luxe en rijplezier, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 400 CDI (11-RT-LF)
Wat is de APK status van 11-RT-LF?
De APK van 11-RT-LF is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-RT-LF een import auto?
Ja, 11-RT-LF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 11-RT-LF gehad?
11-RT-LF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3996cc V8 diesel in de S-klasse 400 CDI?
De motorcode is OM628, een 4.0-liter common rail turbodiesel V8 met ongeveer 184 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze S-klasse?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de S-klasse 400 CDI Lang?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 184 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometrages.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken of slippen
Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Elektronische storingen en luchtvering defecten
Luchtvering kan lekken of pomp kan falen, elektronische systemen kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Auto hangt scheef, waarschuwingslampjes, comfortverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
