Kenteken check 11-TD-NV
APK verlopen - 8+ eigenaars - 335.569 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 11TDNV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 11-TD-NV
Waardebehoud Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 11-TD-NV
Onderhoud Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 11-TD-NV
Veiligheid Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 11-TD-NV
Prestaties Volvo XC90 D5 (2006) – Kenteken 11-TD-NV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2144 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor (D5244T4) met 136 pk
- Comfortabele en ruime SUV met zeven zitplaatsen
- Automatische transmissie (Aisin TF-80SC) met Geartronic-functie voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk marktwaarde behoud ondanks leeftijd
- Geschikt voor lange afstanden met relatief zuinig dieselverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met automatische transmissie zoals doorslippen en schokkerig schakelen
- Defecte brandstofverstuivers die prijzig zijn om te vervangen (€500 per stuk)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en slijtage aan distributieketting
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Chromen raamstrips kunnen snel verweren
- Wiellagers achter kunnen geluiden veroorzaken en zijn kostbaar om te vervangen
Volledige analyse
Kenteken 11-TD-NV is een bruine Volvo XC90 2.4 D5 Summum uit 2006 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €76.960 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring.
De 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor van de Volvo XC90 D5 uit 2006 heeft de motorcode D5244T4. Deze motor levert 136 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer defecte brandstofverstuivers die per stuk rond €500 kosten, verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). De turbo kan ook slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de verstuivers en distributieketting verlengen de levensduur aanzienlijk.
De automatische transmissie van de Volvo XC90 D5 is een Aisin TF-80SC (Geartronic). Deze automaat kan problemen vertonen zoals doorslippen, schokkerig schakelen, lichte bonkgeluiden vooral bij koude motor en olielekkage door versleten pakkingen. Regelmatig spoelen en verversen van de transmissieolie wordt sterk aanbevolen om deze problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met prijzen rond de €3.000 tot €3.500 bij grote revisies. Preventief onderhoud is dus essentieel.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo XC90 liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van onderdelen zoals verstuivers of de distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.4 D5 Summum uit 2006 met kenteken 11-TD-NV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en verstuivers. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schakelproblemen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden bij het schakelen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze bruine Volvo XC90 met kenteken 11-TD-NV uit 2006 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de automaat en brandstofverstuivers, kan goed onderhoud deze problemen beperken. Voor liefhebbers van een ruime en veilige SUV met een goede motor is dit model een interessante keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 10
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
Stuurinrichting is beschadigd
APK keuring details: Stuurinrichting is beschadigd
Parkeerrem functioneert onvoldoende, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC90 D5 (11-TD-NV)
Wat is de APK status van 11-TD-NV?
De APK van 11-TD-NV is verlopen op 16-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-TD-NV een import auto?
Nee, 11-TD-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-TD-NV gehad?
11-TD-NV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC90 2006?
De motorcode is D5244T4, een 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 136 pk.
Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?
Veelvoorkomende problemen zijn doorslippen, schokkerig schakelen, olielekkage en harde schakelgeluiden, vooral bij koude motor.
Hoeveel kost het om een defecte brandstofverstuiver te vervangen?
Een enkele verstuiver kost ongeveer €500 om te vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Volvo XC90 in Nederland?
De wegenbelasting voor een 136 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie problemen
Doorslippen, schokkerig schakelen, olielekkage door versleten pakkingen
Symptomen:
Harde schakelgeluiden, bonken bij koude motor, schokkerig rijgedrag
Defecte brandstofverstuivers
Verstuivers raken defect en veroorzaken slechte motorprestaties
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Distributieketting slijtage
Versleten timing chain kan leiden tot motorproblemen
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage motoronderdelen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Wiellagers achter defect
Versleten wiellagers veroorzaken zoemend geluid
Symptomen:
Zoemend geluid bij 60 km/u en in bochten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2144 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
