Kenteken check 11-TV-VJ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 386.517 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-668758
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
11-TV-VJ
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6 TDCi
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-TV-VJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 11-TV-VJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 11-TV-VJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 11-TV-VJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 11-TV-VJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2007) – Kenteken 11-TV-VJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 19.375
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
596 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HHDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
217 voertuigen
Bekeken
524 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselblok met 66 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Ruime en praktische wagonuitvoering met voldoende laadruimte.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (66 pk).
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2005, met relatief weinig ernstige motorproblemen.

Minpunten

  • DPF (diesel roetfilter) kan verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan slijten, met vermogensverlies en reparatiekosten tot €1000+.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en schommelingen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen door roetfilterproblemen of turbolekkage.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan lekkages vertonen, koppeling slijtage vereist onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als krap worden ervaren bij vollast of heuvelachtig terrein.

Uitgebreide analyse

Kenteken 11-TV-VJ is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Ghia uit 2007, modeljaar 2005, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €27.150.

De 1.6 TDCi motor in deze Focus Wagon heeft de motorcode vaak aangeduid als 'HHDA' of 'HHDB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, goed voor 66 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer verstopping van het roetfilter (DPF), wat kan leiden tot olieverontreiniging en verhoogd olieverbruik. Daarnaast kunnen turbo's slijten met symptomen als vermogensverlies en geluiden. Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en schommelingen in stationair toerental veroorzaakt. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Focus 1.6 TDCi staat bekend om een relatief robuuste constructie, maar er zijn meldingen van lekkages en slijtage aan de koppeling en versnellingsbakafdichtingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €800. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzamer, maar lekkages kunnen leiden tot versnelde slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia uit 2005 met kenteken 11-TV-VJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral DPF-onderhoud en turboinspecties. Controleer op olielekkages en roetfilterproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 11-TV-VJ uit 2007 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCi motor, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals DPF-verstopping, turbo- en injectorproblemen. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten blijft het een interessante keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,663 km geregistreerd

XXX,663 km
INFO
11 februari 2023
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel

1 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 2007 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-09-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HHDA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 215 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 593 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (11-TV-VJ)

Wat is de APK status van 11-TV-VJ?

De APK van 11-TV-VJ is verlopen op 29-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-TV-VJ een import auto?

Nee, 11-TV-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-TV-VJ gehad?

11-TV-VJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in de Ford Focus Wagon 2005?

De motorcode is meestal HHDA of HHDB, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en behoeft geen regulier onderhoud, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 TDCi Focus Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia uit 2005?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Verstopping Diesel Partikelfilter (DPF)

Roetfilter raakt verstopt door onvoldoende regeneratie, vooral bij korte ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, motorlampje, verhoogd olieverbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo gaat kapot door slijtage of olieproblemen.

Signalen:

Fluitend geluid, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vastlopen of lekken.

Signalen:

Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik neemt toe door lekkages of motorproblemen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Transmissie

Lekkende koppeling en versnellingsbakafdichtingen

Versnellingsbak kan lekkages vertonen, koppeling slijt.

Signalen:

Koppeling slipt, olie onder auto, schakelen gaat stroef.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 TDCi kentekens

Auto Nummerplaat