Kenteken check 11-XB-VJ

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 123.445 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-768702
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
11-XB-VJ
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Auris 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-XB-VJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Toyota Auris 1.4 2007

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 11-XB-VJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 11-XB-VJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 11-XB-VJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 11-XB-VJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Auris 1.4 (2007) – Kenteken 11-XB-VJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
346 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
4ZZ-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
93 voertuigen
Bekeken
788 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1.4-liter 16V VVT-i motor (1NZ-FE)
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
  • Comfortabele en stille rijervaring voor zijn klasse
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2007
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte in vergelijking met nieuwere modellen
  • Mogelijke lichte injecteurvervuiling bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken 11-XB-VJ is een blauwe Toyota Auris 1.4-16V Terra uit 2007, voorzien van een 1398cc 4-cilinder benzinemotor met 71 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €19.000.

De motorcode van de 1398cc 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor in de Toyota Auris 2007 is doorgaans de 1NZ-FE, een betrouwbare DOHC 4-cilinder met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 71 kW (97 pk) bij 6000 rpm en 130 Nm koppel bij 4400 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals een timing chain die kan rekken of slijten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vuil worden, wat lichte motorstoringen kan veroorzaken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Auris is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Auris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.4-16V Terra uit 2007 met kenteken 11-XB-VJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages, de staat van de koppeling en de werking van de versnellingsbak. Controleer ook de remmen en ophanging. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment, met een marktwaarde rond €3000-€4500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken 11-XB-VJ uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1180
Parkeerhulp €390
Lichtmetalen velgen €770
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

30 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Toyota Auris 1.4 2007 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4ZZ-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1398 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 97 pk (71 kW)
Maximaal koppel 130 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,22 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Auris 1.4 (11-XB-VJ)

Wat is de APK status van 11-XB-VJ?

De APK van 11-XB-VJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-XB-VJ een import auto?

Nee, 11-XB-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-XB-VJ gehad?

11-XB-VJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Toyota Auris 2007?

De motorcode is 1NZ-FE, een 1.4-liter 4-cilinder DOHC met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 71 kW, wat neerkomt op circa 97 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Auris?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain rekken en injecteurvervuiling voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain rekken

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injecteur vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Auris 1.4 exemplaren

Type Plaat