Kenteken check 11-ZHG-4

APK verlopen - 6+ eigenaars - 253.379 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-833563
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
11-ZHG-4
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320d EfficientDynamics Edition
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-ZHG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 11-ZHG-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 11-ZHG-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 11-ZHG-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 11-ZHG-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 11-ZHG-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 46.930
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
65 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
202 voertuigen
Aantal keren bekeken
269 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon dankzij EfficientDynamics technologie
  • Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
  • Degelijke 1995cc N47 dieselmotor met goed koppel
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Comfortabele middenklasse sedan met premium afwerking
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium dieselauto

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Motor kan wat lawaaierig zijn in ECO-modus
  • Beperkte keuze in opties bij EfficientDynamics uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken 11-ZHG-4 is een rode BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Upgrade Edition uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportief rijgedrag met zuinigheid dankzij BMW's EfficientDynamics technologie.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d EfficientDynamics uit 2012 is meestal de N47D20, een turbodiesel met common rail directe injectie en variabele turbolader. Deze motor levert 120 pk (163 pk in sommige versies) en 380 Nm koppel. De EfficientDynamics uitvoering is iets teruggetuned voor betere zuinigheid, met een centrifugaal pendulum demper in het vliegwiel om trillingen bij lage toeren te verminderen. Bekende motorproblemen bij de N47-motor zijn kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 320d is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsverkeer. Ook kunnen synchronisatieringproblemen optreden bij hogere kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €1200 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 320d EfficientDynamics Upgrade Edition uit 2012 met kenteken 11-ZHG-4 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, onderhoudshistorie en eventuele turbo- of injectorproblemen. Vraag naar een volledige onderhoudsrapportage en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede brandstofverbruik en degelijke rijeigenschappen is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze rode BMW 3-serie met kenteken 11-ZHG-4 uit 2012 is een sportieve en zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze BMW een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2021

Kilometerstand

XXX,867 km geregistreerd

XXX,867 km
INFO
25 februari 2021
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

30 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (11-ZHG-4)

Wat is de APK status van 11-ZHG-4?

De APK van 11-ZHG-4 is verlopen op 20-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 11-ZHG-4 een import auto?

Nee, 11-ZHG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-ZHG-4 gehad?

11-ZHG-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d EfficientDynamics?

De motorcode is meestal N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d EfficientDynamics?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat zorgt voor ruw lopen en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering problemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handbak verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320d EfficientDynamics Edition kentekens

Voertuig Registratie