Kenteken check 11-ZHN-6

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 167.450 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-833782
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
11-ZHN-6
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 11-ZHN-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 11-ZHN-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 11-ZHN-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 11-ZHN-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 11-ZHN-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 11-ZHN-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 29.868
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
344 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B14NET of LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
998 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en zuinige 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor segment
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 500-1550 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
  • Goede balans tussen comfort en sportieve handling
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Modern interieur met voldoende uitrusting voor 2010

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 11-ZHN-6 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve uitrusting. Dit model uit 2010 valt in het segment van de compacte middenklasse stationwagens en heeft een nieuwprijs van circa €26.495.

De 1.4 Turbo motor met 1364cc is een viercilinder lijnmotor met turbo, bekend onder motorcode Z14XEP (meest gangbare voor deze uitvoering). Deze levert ongeveer 88 kW (120 pk) tot 103 kW (140 pk) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm bij 1850 tpm. De motor is voorzien van DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling of lekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en bij slijtage reparaties. De handling van de Astra Sports Tourer wordt positief beoordeeld vanwege de voorwielaandrijving en sportieve afstemming, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Sport uit 2010 met kenteken 11-ZHN-6 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 11-ZHN-6 uit 2012 is een praktische en sportieve stationwagen met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, blijft het een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET of LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 678 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (11-ZHN-6)

Wat is de APK status van 11-ZHN-6?

De APK van 11-ZHN-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 11-ZHN-6 een import auto?

Nee, 11-ZHN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 11-ZHN-6 gehad?

11-ZHN-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De meest gangbare motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo motor in de 2010 Opel Astra Sports Tourer is Z14XEP.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat kan leiden tot schakelproblemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner en timing chain kunnen kettinglawaai en motorschade veroorzaken.

Signalen:

Lawaai uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of lekkage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren raken verstopt, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat