Kenteken check 12-FP-FD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 294.246 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 12FPFD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2000) – Kenteken 12-FP-FD
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2000) – Kenteken 12-FP-FD
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2000) – Kenteken 12-FP-FD
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2000) – Kenteken 12-FP-FD
Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2000) – Kenteken 12-FP-FD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1281 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer betrouwbare en eenvoudige benzinemotor zonder turbo of directe injectie[1][2].
- Lage onderhoudskosten en ruim voorradige, betaalbare onderdelen.
- Comfortabele en stabiele wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging.
- Ruime kofferbak (estate) en praktisch interieur voor gezinsgebruik.
- Goede rijeigenschappen en licht stuurgedrag, ook in de stad.
- Eenvoudige en betaalbare verzekering (WA of WA+ beperkt casco).
Nadelen
- Matig brandstofverbruik vergeleken met moderne compacte middenklassers.
- Risico op roestvorming, vooral aan onderzijde en wielkasten (afhankelijk van onderhoud).
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie voldoen niet meer aan moderne standaarden.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags alleen voorin standaard).
- Waardebehoud is laag; na 25 jaar is de restwaarde beperkt.
- Vermogen (84 pk) is bescheiden voor volledig beladen autosnelweggebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 12-FP-FD is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2000 met een 1796cc benzinemotor, 84 pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze eerste generatie Focus Wagon (1998-2001) geldt als een van de meest betrouwbare compacte gezinsauto’s uit zijn tijd, met een nieuwprijs van €20.418. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De 1.8i 16V benzinemotor (1796cc, 4-cilinder, 84 pk) is een Zetec-E motor met motorcode **Zetec-E 1.8 16V** (ook wel aangeduid als Zetec-E 1.8i 16V). Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en redelijke betrouwbaarheid. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen, multipoint-injectie en levert 84 pk (62 kW) bij 5.500 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4.500 tpm[1][2][7]. De motorcode is vaak te vinden op het motorblok of in het kentekenbewijs. Deze motor heeft géén turbo en géén directe injectie, wat het onderhoud eenvoudiger maakt.
De Ford Focus Wagon 2000 met kenteken 12-FP-FD is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingsset (na 150.000-200.000 km) en versnellingsbakolieverlies (vooral bij oudere exemplaren) komen voor. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, versnellingsbakolie verversen €80-€120. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
**Verbruik**: Officieel (NEDC, destijds) bedroeg het gemiddelde verbruik ongeveer 1 op 13 (7,7 l/100 km). In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3-10 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 84 pk uit 2000 betaal je in Nederland circa €48 per maand (2025, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€250. Grote beurt (elk jaar of 15.000-20.000 km): €300-€500. Reparaties (excl. APK): gemiddeld €200-€400 per jaar bij een auto van deze leeftijd. **Marktwaarde**: Een goede, onderhouden blauwe Ford Focus Wagon 2000 met kenteken 12-FP-FD haalt op de Nederlandse occasionmarkt €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij de meeste oudere compacte middenklassers.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 12-FP-FD uit 2000 is een praktische, betrouwbare gezinsauto met lage onderhoudskosten en een eenvoudige techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde, wielkasten), en bekende motorproblemen. Vraag altijd het onderhoudsboekje en controleer op lekken en geluiden bij koude start.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 12-FP-FD uit 2000 is een degelijke, betaalbare en praktische keuze voor wie een betrouwbare tweede auto zoekt. De techniek is eenvoudig, onderdelen zijn ruim voorradig en de rij-eigenschappen zijn nog steeds prima. Houd rekening met leeftijdsgebonden slijtage en plan een proefrit en APK-check in voordat je tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,246 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag,
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag,
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 24
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (12-FP-FD)
Wat is de APK status van 12-FP-FD?
De APK van 12-FP-FD is verlopen op 02-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-FP-FD een import auto?
Nee, 12-FP-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-FP-FD gehad?
12-FP-FD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktische verbruik van de Ford Focus Wagon 1.8-16V?
Het praktische verbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3-10 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) was dit 1 op 13 (7,7 l/100 km)[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 84 pk uit 2000 betaal je in 2025 circa €48 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Belangrijk zijn: tijdige distributieriem vervanging (elke 5 jaar/100.000 km), olie- en filterverversing, controle op roest, en tijdige vervanging van de koppeling bij slijtage.
Hoe betrouwbaar is de motor?
De Zetec-E 1.8 16V motor is zeer betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt tot distributieriem en mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden[1][2].
Wat is de huidige marktwaarde?
Een goede, onderhouden blauwe Ford Focus Wagon 2000 met kenteken 12-FP-FD haalt €1.500-€3.000 op de Nederlandse occasionmarkt.
Heeft deze auto een distributieketting of riem?
Deze motor heeft een distributieriem, géén ketting. Vervanging om de 5 jaar of 100.000 km is essentieel om motorschade te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Roest aan onderstel en wielkasten
Vooral bij slecht onderhouden exemplaren komt roest voor aan de onderzijde, wielkasten en deurschildarnieren.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroestende plaatdelen.
Slijtage koppelingsset
Na 150.000-200.000 km kan de koppeling versleten zijn, zeker bij veel stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling bij optrekken.
Versnellingsbakolieverlies
Oudere exemplaren kunnen last hebben van lekkende pakkingen of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen.
Distributieriem (geen ketting)
Deze motor heeft een distributieriem, geen ketting. Vervanging om de 5 jaar of 100.000 km is noodzakelijk.
Herkenningspunten:
Geen, maar bij breuk ernstige motorschade.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan olieverbruik optreden door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.8 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
