Kenteken check 12-KZR-6
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 125.577 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 12KZR6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 12-KZR-6
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 12-KZR-6
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 12-KZR-6
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 12-KZR-6
Prestaties Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 12-KZR-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 cw 1.4 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1311 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Ruime en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Hyundai-netwerk
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 80 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie of zware belading
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
- Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-KZR-6 is een zwarte Hyundai i30 CW 1.4i Blue Active Cool uit 2010 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze compacte middenklasse stationwagen heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €17.545. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De 1396cc motor in deze Hyundai i30 CW is een 1.4-liter viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode G4FA of een vergelijkbare variant uit die periode. Deze motor levert ongeveer 80 pk bij 6200 tpm en een koppel rond 130 Nm. De motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 CW 1.4i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij oudere handbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.4i Blue Active Cool uit 2008 met kenteken 12-KZR-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische en zuinige stationwagen zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Hyundai i30 CW met kenteken 12-KZR-6 uit 2010 is een degelijke en praktische compacte stationwagen met een betrouwbare 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en algemene onderhoudsstaat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De kentekenplaat zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 cw 1.4 blue (12-KZR-6)
Wat is de APK status van 12-KZR-6?
De APK van 12-KZR-6 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-KZR-6 een import auto?
Nee, 12-KZR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-KZR-6 gehad?
12-KZR-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is waarschijnlijk G4FA, een 1.4-liter viercilinder atmosferische benzinemotor die 80 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tikkende motorgeluiden en mogelijke motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 CW 1.4i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,3-5,5 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan de koppeling slijten afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
