Kenteken check 12-LK-TB
APK verlopen - 4+ eigenaars - 261.921 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 12LKTB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2003) – Kenteken 12-LK-TB
Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2003) – Kenteken 12-LK-TB
Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2003) – Kenteken 12-LK-TB
Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2003) – Kenteken 12-LK-TB
Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2003) – Kenteken 12-LK-TB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Liana 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1251 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter M16A motor met 103 pk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-15)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Ruime kofferbak (circa 417 liter) voor een compacte sedan
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en lichte gewicht (circa 1125 kg)
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verouderd interieur en veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte topsnelheid (circa 175 km/h) en acceleratie (0-100 km/h in circa 11,7 seconden)
- Minder geavanceerde emissietechnologie, CO2-uitstoot circa 169 g/km
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-LK-TB is een grijze Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2003 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €15.899 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor van de Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 is een 1586cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode M16A. Deze motor levert ongeveer 76 kW (103 pk) bij 5500 tpm en 144 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingproblemen (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Liana 1.6 GLX is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 76 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Bij aankoop van een Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002 met kenteken 12-LK-TB is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieniveau en eventuele lekkages. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en APK-keuringen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare en zuinige compacte sedan zoeken.
Deze grijze Suzuki Liana met kenteken 12-LK-TB uit 2003 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte sedans. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen zitten niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen zitten niet goed vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 21
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 34
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Liana 1.6 (12-LK-TB)
Wat is de APK status van 12-LK-TB?
De APK van 12-LK-TB is verlopen op 09-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-LK-TB een import auto?
Nee, 12-LK-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-LK-TB gehad?
12-LK-TB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Suzuki Liana 2002?
De motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in de Suzuki Liana 2002 is M16A.
Hoeveel pk levert de Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2002?
Deze motor levert ongeveer 76 kW, wat neerkomt op 103 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke aandachtspunten zijn slijtage van de timing chain, mogelijke verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 76 pk ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij verwaarlozing
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Versleten schakelmechanisme
Het schakelmechanisme kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelpook voelt los of haptisch minder precies, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
