Kenteken check 12-PFP-2
APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 232.405 km (peildatum jan 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 12PFP2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 12-PFP-2
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 12-PFP-2
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 12-PFP-2
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 12-PFP-2
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) – Kenteken 12-PFP-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1370 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en krachtige 1.8 TSI motor met 118 pk en 250 Nm koppel.
- Comfortabele en soepele 6- of 7-traps DSG automaat.
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2009.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS, ESP en meerdere airbags.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- DSG automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte achteruitzicht door notchback ontwerp, wat parkeren lastiger maakt.
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 12-PFP-2 is een grijze Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance uit 2011, voorzien van een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk en een automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving had bij nieuwprijs een waarde van circa €30.050 en staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische eigenschappen.
De 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia uit 2009 heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en is onderdeel van de Volkswagen Group EA888 motorfamilie. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.8 TSI is 'BFB' of 'BEX', afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 118 pk (87 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm over een breed toerenbereik (1500-4200 rpm). De motor is Euro 4 emissieklasse en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanning en olieverbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 6- of 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie kunnen bestaan uit meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of elektronische storingen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig ingrijpen verlengen de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance (2009) met kenteken 12-PFP-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de automaat soepel schakelt en geen foutcodes geeft. Een goede onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 12-PFP-2 uit 2011 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1.8 TSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,239 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,923 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
APK keuring details: 20
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 29
APK keuring details: 08
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (12-PFP-2)
Wat is de APK status van 12-PFP-2?
De APK van 12-PFP-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-PFP-2 een import auto?
Nee, 12-PFP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-PFP-2 gehad?
12-PFP-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal 'BFB' of 'BEX', onderdeel van de Volkswagen EA888 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met koppeling en elektronica bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
DSG automaat schokkerig schakelen of storingen
Slijtage aan meervoudige koppeling of elektronica kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.8 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
