Kenteken check 12-RKF-8

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 147.396 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-521612
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
12-RKF-8
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.2 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-RKF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 12-RKF-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 12-RKF-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 12-RKF-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 12-RKF-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 12-RKF-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.204
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
308 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
114 voertuigen
Keren opgezocht
198 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.2 TSI turbomotor met directe injectie voor laag brandstofverbruik
  • 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
  • BlueMotion-technologie optimaliseert verbruik en emissies
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Redelijke onderhoudskosten voor een moderne turbo benzinemotor

Minpunten

  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometrages defect raken
  • Automatische transmissie kan bij hoge km storingen vertonen met dure reparaties
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-RKF-8 is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.555 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.

De motorcode voor de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ, CBZB of CBZC. Dit is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometrages defect raken, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat dure reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 77 pk (57 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion met kenteken 12-RKF-8 uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en turbo- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. Deze Golf is geschikt voor wie een zuinige, compacte auto zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 12-RKF-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
29 september 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

28 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2011 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 616 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 123 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (12-RKF-8)

Wat is de APK status van 12-RKF-8?

De APK van 12-RKF-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-RKF-8 een import auto?

Nee, 12-RKF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-RKF-8 gehad?

12-RKF-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC voor de 1198cc 1.2 TSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain, turbo en injectoren komen voor bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampjes, schokken bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.2 TSI BMT exemplaren

Type Plaat