Kenteken check 12-TG-XD
APK verlopen - 4+ eigenaars - 257.163 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 12TGXD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 12-TG-XD
Waardebehoud Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 12-TG-XD
Onderhoud Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 12-TG-XD
Veiligheid Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 12-TG-XD
Prestaties Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 12-TG-XD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1419 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter motor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004, circa 7,0-7,5 l/100 km in praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
- Wegenbelasting relatief laag door 75 pk motorvermogen
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot motorproblemen en verhoogd verbruik
- Koppelingsslijtage en synchronisatiering in handbak kunnen na veel kilometers problemen geven
- Beperkte motorprestaties met 75 pk, minder geschikt voor snelweg- of bergachtig gebruik
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met modernere modellen
- Marktwaarde relatief laag, wat ook duidt op beperkte restwaarde
Uitgebreide analyse
Kenteken 12-TG-XD is een grijze Audi A4 Limousine uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Dit model uit 2004 is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €30.590.
De 1.6-liter motor (motorcode vaak aangeduid als 'AEH' of 'AKL' in Audi A4 B6/B7 modellen) is een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 kW (102 pk) vermogen. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A4 1.6 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0-6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.6 uit 2004 met kenteken 12-TG-XD is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 12-TG-XD uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 25
APK keuring details: 53
APK keuring details: 40
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 11
APK keuring details: 29
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 1.6 (12-TG-XD)
Wat is de APK status van 12-TG-XD?
De APK van 12-TG-XD is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-TG-XD een import auto?
Nee, 12-TG-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-TG-XD gehad?
12-TG-XD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A4 Limousine 2004?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL' voor de 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor in de Audi A4 B6/B7 uit 2004.
Hoeveel pk levert de 1.6 motor?
De motor levert ongeveer 75 kW, wat neerkomt op circa 102 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage en vervuilde injectoren, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelings- en synchronisatieringproblemen optreden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klapperend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, oliegeur in motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
