Kenteken check 12-TP-SH

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 222.523 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-586418
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
12-TP-SH
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-TP-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 12-TP-SH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 12-TP-SH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 12-TP-SH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 12-TP-SH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 12-TP-SH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
307 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BWA
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
1.032 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 147 pk
  • Praktische 5-deurs Sportback uitvoering met voldoende ruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Goede wegligging en rijgedrag
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en spanners (motor)
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment

Volledige analyse

Kenteken 12-TP-SH is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder 147 pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, uit 2004, valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €38.925.

De motor van deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TFSI met een cilinderinhoud van 1984 cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 147 pk (147 kW / 200 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die vaak bij deze 2.0 TFSI wordt gebruikt is de EA113-serie, bekend om directe benzine-injectie en turbo. Deze motor levert een koppel van circa 280 Nm bij 1800 tpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de ketting en spanners bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 6-traps automatische transmissie, vaak een DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen bij DSG-versies, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is essentieel om levensduur te verlengen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 tot 7,7 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Ambition uit 2004 met kenteken 12-TP-SH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en laat de automaat grondig inspecteren. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen bij verwaarlozing.

Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 12-TP-SH uit 2007 is een sportieve en praktische compacte middenklasser met een krachtige 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische hatchback.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €105
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1385
Metallic lak €615

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

23 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 2
oktober 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 3
oktober 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 4
oktober 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BWA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,0 s
Topsnelheid begrensd 236 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 182 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (12-TP-SH)

Wat is de APK status van 12-TP-SH?

De APK van 12-TP-SH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-TP-SH een import auto?

Nee, 12-TP-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-TP-SH gehad?

12-TP-SH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is meestal onderdeel van de EA113-serie, specifiek 06A of BGB, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen na hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en spanners

Versnelde slijtage of rek van de distributieketting en defecte kettingspanners kunnen leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Problemen met mechatronica of koppelingen in de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 2.0 TFSI in Nederland

Type Plaat