Kenteken check 12-XGZ-2

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 88.493 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-697128
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
12-XGZ-2
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
TT Roadster 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-XGZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-XGZ-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-XGZ-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-XGZ-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-XGZ-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi TT Roadster 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 12-XGZ-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.337
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
131 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
1.022 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi TT Roadster 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportief en stijlvol design met open softtop voor rijplezier in de zomer
  • Betrouwbare 1.8 TFSI motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto uit 2007
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Audi interieurafwerking
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte achteruitzicht met softtop en kleine achterruit
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor oudere modellen
  • Beperkte praktische ruimte door sportieve coupé/roadster vormgeving
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-XGZ-2 is een witte Audi TT Roadster uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line S uitvoering uit 2007 combineert sportief rijplezier met een open softtop en voorwielaandrijving, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van €51.980.

De 1798cc motor in deze Audi TT Roadster is een 1.8 TFSI met motorcode meestal aangeduid als EA888 (eerste generatie), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel rond de 118 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 160-200 pk varianten die ook bestaan. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of olie gaan lekken, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).

De automaat in deze TT Roadster is een 6-traps automatische transmissie, vaak de Tiptronic genoemd. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen van de koppeling in de automaat (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.8 TFSI automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Audi TT Roadster 1.8 TFSI Pro Line S uit 2007 met kenteken 12-XGZ-2 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, turboslijtage en de staat van de automaat. Vraag altijd naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roest en de staat van de softtop. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Audi TT Roadster met kenteken 12-XGZ-2 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €880
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1190
Metallic lak €650
Runflat €255

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

10 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

8 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,36 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 320 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 223 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi TT Roadster 1.8 TFSI (12-XGZ-2)

Wat is de APK status van 12-XGZ-2?

De APK van 12-XGZ-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-XGZ-2 een import auto?

Nee, 12-XGZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-XGZ-2 gehad?

12-XGZ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi TT Roadster?

De motorcode van de 1.8 TFSI motor in de 2007 Audi TT Roadster is meestal onderdeel van de EA888 serie, eerste generatie, specifiek 1798cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi TT?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral zonder tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TFSI automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi TT Roadster 1.8 TFSI uit 2007?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Verslijten van distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

Turbo kan slijten of olie gaan lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi TT Roadster 1.8 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat