Kenteken check 12-XLG-1
APK verlopen - 6 eigenaars - 224.316 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 12XLG1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 e-HDi 90 (2012) – Kenteken 12-XLG-1
Waardebehoud Citroen C3 e-HDi 90 (2012) – Kenteken 12-XLG-1
Onderhoud Citroen C3 e-HDi 90 (2012) – Kenteken 12-XLG-1
Veiligheid Citroen C3 e-HDi 90 (2012) – Kenteken 12-XLG-1
Prestaties Citroen C3 e-HDi 90 (2012) – Kenteken 12-XLG-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 e-HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke 1.6 e-HDi dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Relatief lage wegenbelasting voor een dieselauto met 68 pk
- Comfortabele vering en goede zitpositie voor een kleine hatchback
- Redelijk ruime kofferbak en praktische indeling voor segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of snelweggebruik
- Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-XLG-1 is een zwarte Citroen C3 1.6 e-HDi Collection uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €19.330 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.
De motor in deze Citroen C3 1.6 e-HDi Collection is een 1.6 liter (1560cc) 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als DV6C of 9HZ/9HY, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 68 kW (92 pk) en 215 Nm koppel. Het is een common-rail turbodiesel met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een stadsauto. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel in gebruik, maar kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 e-HDi Collection met kenteken 12-XLG-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt in plaats van een riem. Controleer ook op roest, werking van de turbo en eventuele olieverbruikproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Citroen C3 met kenteken 12-XLG-1 uit 2012 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.6 e-HDi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C3 e-HDi 90 (12-XLG-1)
Wat is de APK status van 12-XLG-1?
De APK van 12-XLG-1 is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-XLG-1 een import auto?
Nee, 12-XLG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-XLG-1 gehad?
12-XLG-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Citroen C3 uit 2010?
De motorcode is meestal DV6C, ook wel aangeduid als 9HZ of 9HY, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en slijtage tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto met 68 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de marktwaarde van een Citroen C3 1.6 e-HDi Collection uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C3 e-HDi 90 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
