Kenteken check 12-ZKG-4
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 245.080 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 12ZKG4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 12-ZKG-4
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 12-ZKG-4
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 12-ZKG-4
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 12-ZKG-4
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 12-ZKG-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselmotor (A17DTR) met goede prestaties voor zijn klasse
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met flexibel laadvolume
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor compacte middenklasse
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (rekken/slijtage)
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (92 pk) kan als matig worden ervaren bij vollast
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-ZKG-4 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en 92 pk, handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte auto.
De 1.7 CDTi dieselmotor met motorcode A17DTR is een 1686cc viercilinder lijnmotor met een vermogen van circa 92 pk (68 kW) tot 125 pk (92 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversingen worden uitgevoerd. De motor gebruikt een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudskosten kan drukken, maar inspectie is belangrijk.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De schakelbak zorgt voor een directe rijervaring en draagt bij aan het zuinige verbruik van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud. De marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi uit 2010 ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi (2010) met kenteken 12-ZKG-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 12-ZKG-4 uit 2011 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse dieselcombi's. Met een betrouwbare 1.7 CDTi motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud is dit een duurzame auto met een gunstig prijskaartje en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,080 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
APK keuring details: 47
APK keuring details: 08
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 03
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (12-ZKG-4)
Wat is de APK status van 12-ZKG-4?
De APK van 12-ZKG-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 12-ZKG-4 een import auto?
Ja, 12-ZKG-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 12-ZKG-4 gehad?
12-ZKG-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?
De motorcode is A17DTR, een 1686cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van circa 92 tot 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.7 CDTi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rookontwikkeling.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
